ایران اکونومیست- مدیرکل دفتر بازرسی عملکرد و پاسخگویی به شکایات وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: با اقدامات به‌هنگام وزارت صنعت و تاکید شخص وزیر، شرکت‌های بزرگ خودرویی و واردکننده خودرو تعهدات خود را به‌روز کردند و بسیاری از شکایات منجر به اخذ رضایت مردم و خریداران شد.
کد خبر: ۳۴۰۹۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۹
سعید مدنی کارشناس صنعت خودرو تشریح کرد
ایران اکونومیست- مدنی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه بازار خودرو امروز به یک بازار مکاره تبدیل شده است، اظهار داشت: طی روز پنجشنبه و صبح امروز در بازار آزاد قیمت پراید را ۶۵ میلیون تومان اعلام کردند، در حالیکه به هیچ عنوان این اعداد در واقعیت حقیقت ندارد.
کد خبر: ۳۴۰۹۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۹
ایران اکونومیست- خودروسازان موافق افزایش قیمت خودرو هستند، تا بخشی از زیان ناشی هزینه‌های مالی‌شان را جبران کنند. البته آنها ترجیح می‌دادند که نوسانات ناشی از این تغییر قیمت را به‌عنوان سود عملیاتی شناسایی کنند، نه بازاری که در آن دلالان و واسطه‌ها نقش آفرین هستند.
کد خبر: ۳۴۰۸۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۹
ایران اکونومیست- عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت گفت: خودروسازان با حجم بدهی بالا و زیان انباشته ای که دارند، پیش بینی می شود این صنعت بیش از پیش از درون تهی شده و خُرد شود.
کد خبر: ۳۴۰۳۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۴
ایران اکونومیست- دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان در ادامه نقدی هم به برخی صحبت‌های مطرح شده در روزهای گذشته درخصوص کاهش یافتن قیمت خودرو اشاره کرد و گفت: حقیقت این است که اگر قیمت مواد اولیه، نهاده‌های تولید، انرژی، ارز و غیره کاهش یابد، آنگاه می‌توان انتظار داشت که قیمت خودروها کاهش یابد.
کد خبر: ۳۴۰۱۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۳
رحمانی:
ایران اکونومیست- وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: تلاش این وزارتخانه بر رونق تولید و افزایش تیراژ خودروسازان متمرکز شده تا از این طریق، تعهدات برجای مانده از قبل هرچه سریع‌تر برآورده شده و جلب رضایت مشتریان فراهم شود.
کد خبر: ۳۳۹۹۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۲
نایب رئیس انجمن قطعه‌سازان از نهایی شدن موضوع پرداخت تسهیلات شورای پول و اعتبار به خودروسازان خبر داد و گفت: اکنون بانک‌های عامل در حال تقسیم کار برای پرداخت این مبالغ هستند. طبق آنچه که مدیران خودروسازی اعلام کرده‌اند، احتمالا تمام این مبلغ تسهیلات در اختیار قطعه‌سازان قرار خواهد گرفت و تا اواخر بهمن ماه به دست قطعه‌سازان خواهد رسید.
کد خبر: ۳۳۹۵۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۶
ایران اکونومیست- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو از تشکیل ۳ میز خودکفایی در صنعت خودرو خبر داد و گفت: در این ۳ میز خودکفایی ۹۹ قطعه خودرو را قطعه سازان توانستند داخلی سازی کنند.
کد خبر: ۳۳۹۳۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۶
ایران اکونومیست- یک عضو اتاق بازرگانی تهران معتقد است همان‌طور که در بسیاری از کشورهای توسعه یافته شرایط برای خرید خودروهای قسطی فراهم شده، در ایران نیز این بازار باید گسترش یابد.
کد خبر: ۳۳۸۹۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۲
دبیر انجمن قطعه‌سازان می‌گوید فعالان این صنعت با توجه به طلب بالایی که از خودروسازان دارند، برای ادامه فعالیت نیازمند تامین نقدینگی هستند و در غیر اینصورت نمی‌توان انتظار بهبود شرایط را داشت.
کد خبر: ۳۳۸۳۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۸
ایران اکونومیست- یک استاد دانشگاه اظهار داشت: بنابراین در این چارچوب مسلما فروش اوراق نمی‌تواند مشکل زیادی از خودروسازان کشور را برطرف کند.
کد خبر: ۳۳۸۱۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۵
ایران اکونومیست- کارشناسان می‌گویند در خصوصی‌سازی پول مطرح نیست، بلکه اهلیت داشتن خریدار و عمل به تعهدات از اهمیت بالایی برخوردار است تا آن صنعت از بین نرود. نبود چنین نگاهی در خصوصی‌سازی سبب شد تا شاهد از بین رفتن شرکت‌ها و مجموعه‌ها و حتی برخی برندهای قدیمی و بیکاری بسیاری از نیروهای شاغل در آنها باشیم.
کد خبر: ۳۳۷۷۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۲
ایران اکونومیست- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: هفته گذشته شورای پول و اعتبار با پرداخت پنج هزار میلیارد تومان به خودروسازان موافقت کرد و آن را به تصویب رسانید تا شرکت‌های خودروساز از این اعتبار برای پرداخت بدهی خود به قطعه‌سازان استفاده کنند.
کد خبر: ۳۳۷۶۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۲
ایران اکونومیست- دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان گفت: پیشنهاد واگذاری سهام خودروسازان باید با سه شرط اصلاح فضای پیرامونی صنعت خودرو، اصلاح ساختار خودروسازی و کاهش تصدی‌گری‌های دولت انجام شود.
کد خبر: ۳۳۷۴۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۰
ایران اکونومیست- سرپرست معاونت امور حقوقی، مجلس و استان‌های وزارت صمت، از واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی تا پایان سال ۹۹ خبر داد.
کد خبر: ۳۳۶۵۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۲
ایران اکونومیست- بررسی آمارهای منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از تولید ۴۴۵ هزار و ۷۰۰ دستگاه خودروی سواری از آغاز امسال تا پایان آبان‌ماه و افت ۳۳.۲ درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه پارسال است.
کد خبر: ۳۳۶۵۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۱
ایران اکونومیست- بررسی قیمت خودروهای داخلی، یک سال پس از تعیین فرمول پنج درصد زیر قیمت بازار از سوی خودروسازان نشان می‌دهد این طرح به اهداف تعیین شده نرسیده است.
کد خبر: ۳۳۶۲۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۹
ایران اکونومیست- در پی اعلام ارائه حد اعتباری ۱۰ هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو که به تازگی به تصویب شورای پول و اعتبار رسیده است، دبیر انجمن خودروسازان گفت: طبق صورتجلسه تنظیم شده که براساس آن به هر خودروساز ۵ هزار میلیارد تومان تسهیلات پرداخت خواهد شد، کمک‌کننده برای پرداخت مطالبات قطعه‌سازان و به همین منظور است؛ اما لازم است راهکاری اندیشیده شود تا از زیان خودروسازان جلوگیری و دست دلالان کوتاه شود.
کد خبر: ۳۳۵۵۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۳
وحید مرندی مقدم، معاون نظارت بر اجرای استاندارد، مسعود تجریشی، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست و امیر حسین کاکایی عضو هیئت علمی دانشگده مهندسی خودرو، ۲۵ آذر با حضور در برنامه گفت وگوی ویژه خبری به بررسی موضوع خودروسازان ؛ استاندارد پذیر یا استاندارد گریز پرداختند.
کد خبر: ۳۳۴۷۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
ایران اکونومیست- استاد دانشگاه امیرکبیر با اشاره به اینکه مصوبه شورای اقتصاد با هدف توسعه مصرف سی.ان.جی در حمل و نقل عمومی نقش عمده‌ای دارد، گفت: در اجرای هرچه بهتر این مصوبه باید شهرداری‌ها و خودروسازان نهایت همکاری را داشته باشند.
کد خبر: ۳۳۴۳۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۳