دوشنبه ۳۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 2024 May 20 - ۱۱ ذی القعده ۱۴۴۵

ایران اکونومیست

برچسب ها - خودروسازان
دبیر انجمن خودروسازان ایران جوان مطرح کرد؛

توزیع نامناسب سوخت یورو ۴ و افزایش آلودگی هوا

ایران اکونومیست- نعمت‌بخش گفت: متأسفانه سوخت یورو ۴ در سراسر کشور به درستی توزیع نشده است.
کد خبر: ۳۳۳۸۰۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۸

نیاز به نقدینگی در صنعت قطعه سازی ۱۵ هزار میلیارد تومان است

ایران اکونومیست- برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل در صنعت خودروسازی در ماه‌های گذشته هرچند آثار مثبتی در کاهش ارزبری و وابستگی این صنعت به خارج از کشور ایجاد کرد، اما به اعتقاد کارشناسان تداوم موفقیت آنها نیازمند تامین سرمایه لازم و پرداخت شدن بسته‌های تشویقی قطعه‌سازان است.
کد خبر: ۳۳۳۷۱۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۸

۲۰۱۹؛ سال شکوفایی خودروهای الکتریکی

ایران اکونومیست- سال جاری میلادی فروش و عرضه خودروهای الکتریکی به رشد و شکوفایی قابل توجهی دست پیدا کرده که این امر موجب افزایش امیدواری تحلیلگران بازار خودرو شده است.
کد خبر: ۳۳۳۴۵۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۶

چرا پیش‌فروش‌های هفتگی خودروسازان ، قیمت‌ خودرو را کاهش نداده است؟

ایران اکونومیست- طی یک سال گذشته طرح های متنوع پیش فروش خودرو توسط شرکت‌های خودروساز به صورت اعتباری و تحویل فوری جهت تنظیم بازار اعلام شده، اما در طول این مدت بازار خودرو مدیریت نشده و قیمت خودرو سیر نزولی نداشته است. چرا؟
کد خبر: ۳۳۳۴۳۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۶

چالش سه ضلعی صنعت خودرو

ایران اکونومیست- بررسی صنعت خودرو، حاکی از حاکمیت وضعیتی است که شاید در نوع خودش منحصر به فرد است. این صنعت بعد از آغاز تحریم ها در سال ۱۳۹۷ با یک چالش سه ضلعی روبرو شده است.
کد خبر: ۳۳۳۲۶۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۵

تصویب افزایش 10 هزار میلیارد تومانی حد اعتباری خودروسازان در دولت

ایران اکونومیست- دبیر انجمن قطعه‌سازان از جدیدترین مصوبه هیأت دولت و شورای پول و اعتبار برای افزایش 10 هزار میلیارد تومانی حد اعتباری ایران‌ خودرو و سایپا خبر داد.
کد خبر: ۳۳۲۷۰۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۱

تولید حدود ۳۹۵ هزار دستگاه خودروی سواری در هفت ماهه امسال

ایران اکونومیست- بررسی آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از تولید ۳۹۴ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودروی سواری از سوی خودروسازان از ابتدای امسال تا پایان مهرماه است؛ آماری که افت ۳۵.۸ درصدی در مقایسه با مدت مشابه پارسال نشان می‌دهد.
کد خبر: ۳۳۲۶۴۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۱

تامین قطعات خودرو‌های گازسوز و مشکل نقدینگی

ایران اکونومیست- بعد از افزایش قیمت بنزین، بحث گازسوز کردن خودرو‌ها و تامین قطعات یدکی آنها، مهمترین موضوعِ مطرح شده است.
کد خبر: ۳۳۱۷۵۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۵

توضیحات سازمان حمایت درباره خودروهای تحویل نشده به مشتریان

ایران اکونومیست- مدیرکل نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گفت: با اقدامات نظارتی و حمایتی انجام شده روند تحویل خودروها و ایفای تعهدات معوق تسریع شده است و پیگیری و اعمال اقدامات نظارتی تا تحویل تمامی خودروهای معوق ادامه دارد.
کد خبر: ۳۳۱۷۱۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۴

ضرورت پرداخت طلب ۲۳ هزار میلیارد تومانی قطعه سازان از خودروسازان

ایران اکونومیست- رئیس کمیسیون تسهیل کسب و کار و رفع موانع تولید اتاق بازرگانی تهران با تأکید براینکه براساس ماده ۱۰۱ برنامه پنجم، دولت باید زیان تولیدکنندگان را در قیمت گذاری های دستوری پرداخت کند، گفت:امروز قطعه سازان ۲۳ هزار میلیارد تومان طلب از خودروسازان دارند.
کد خبر: ۳۳۱۱۸۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۲

زیان ۵ هزار میلیاردی خودروسازان

ایران اکونومیست- دبیر انجمن خودروسازان گفت: در ۶ ماهه اول امسال هر خودروساز ۵ هزار میلیارد تومان زیان کرد.
کد خبر: ۳۳۱۰۵۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۳۰

خودروسازان راه گذار از بنزین به سی.ان.جی را مسدود کرده‌اند

ایران اکونومیست- رئیس هیات مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی کشور گفت: مشکل این است که خودروسازان داخلی هنوز نتوانسته‌اند در تولید خودروی پایه‌ گازسوز و باکیفیت که طراحی محفظه احتراق موتور براساس سوخت گاز با حداقل افت راندمان باشد، موفق عمل کنند.
کد خبر: ۳۳۰۷۲۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۸

گزارش: خودروسازهایی که از سر و ته محصولاتشان می‌زنند

آپشنال یا صرفه جویی در هزینه تولید خودرو؟

ایران اکونومیست- در روزگاری که کارخانجات هر روز در تکنولوژی غرق می‌شوند عواملی باعث شده که شاهد حذف برخی امکانات خودروهای داخلی باشیم.
کد خبر: ۳۲۹۸۰۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۰

سخنگوی انجمن قطعه‌سازان مطرح کرد:

تاثیرات حذف پراید و پژو ۴۰۵ بر قطعه‌سازان

ایران اکونومیست- سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو به بیان تاثیرات حذف قریب‌الوقوع دو خودروی پراید و پژو ۴۰۵ از چرخه تولید سایپا و ایران‌خودرو، بر سازندگان قطعات این دو خودرو پرداخت.
کد خبر: ۳۲۹۳۱۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۸

نتیجه ادغام دو خودروساز بزرگ چیست؟

ایران اکونومیست- بسیاری از تحلیلگران خودرو بر این باورند که ادغام شرکت‌های خودروسازی پژو سیتروئن و فیات کرایسلر، منجر به تغییر و تحولات عظیمی در صنعت تولید خودروهای الکتریکی خواهد شد.
کد خبر: ۳۲۸۸۲۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۲

پیش فروش خودرو باعث افزایش قیمت خواهد شد

ایران اکونومیست- یک فعال بازار خودرو گفت:با شرایط اعلام شده برای پیش فروش خودرو که مهمترین آن در رهن بودن سند به مدت یکسال است نه تنها قیمت‌ها پایین نخواهد آمد بلکه از همان روز اول واکنش بازار به آن صعودی خواهد بود.
کد خبر: ۳۲۸۶۹۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۲

سیاستگذاری خودرو در ایران

ایران اکونومیست- علیرغم داشتن بیش از ۶ دهه تجربه‌ی خودروسازی در کشور، سیاستگذاری‌های حمایتی صرف، این صنعت را در مسیری پر پیچ و خم قرار داده و برای رسیدن به مقصد نهایی و دست‌یابی به اهداف موردنظر باید از موانع و چالش‌های بیشماری عبور کند.
کد خبر: ۳۲۸۶۲۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۱

رحمانی: رئیس کل بانک مرکزی باید ثابت کند خودروسازان فشل هستند

ایران اکونومیست- وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: رئیس کل بانک مرکزی باید ثابت کند خودروسازی فشل است.
کد خبر: ۳۲۷۵۰۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۳۰

پاسخ دبیر انجمن خودروسازان به همتی:

خودروسازان تعطیل شوند سالی ۱۵ میلیارد دلار خودرو باید وارد شود

ایران اکونومیست- دبیر انجمن خودروسازان به سخنان روز گذشته عبدالناصر همتی رئیس کل بانک مرکزی اشاره کرد و گفت: اگر صنعت خودرو از بین برود سالیانه بین ۱۲ تا ۱۵ میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو هزینه خواهد شد.
کد خبر: ۳۲۷۳۴۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۹

وقتی خودروسازان برخی قطعات و آپشن‌ها را حذف می‌کنند

ایران اکونومیست- چندی است که موضوع حذف برخی از قطعات در خودروهای صفر کیلومتر داخلی از جمله کروز کنترل، رینگ آلومینیومی و تعدادی دیگری از قطعات، خبرساز شده است.
کد خبر: ۳۲۷۰۱۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۸

آخرین اخبار
مطالب بیشتر