ایران اکونومیست- رییس کل بیمه مرکزی درباره تاسیس صندوق حوادث طبیعی گفت: ایران جزو کشور حادثه خیز جهان بوده و بنابراین تاسیس این صندوق اهمیت بسیار زیادی برای کشور دارد.
کد خبر: ۳۳۷۸۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۳
ایران اکونومیست- رییس کل بیمه مرکزی اظهار داشت: 11 میلیون موتور سیکلت تردد میکنند که دو میلیون آن تحت پوشش بیمه هستند و مالکان موتور سیکلتها ٣ماه فرصت دارند تا نسبت به اخذ بیمه نامه شخص ثالث بدون پرداخت جریمه اقدام کنند.
کد خبر: ۳۳۷۷۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۳
ایران اکونومیست- دبیر انجمن قطعهسازان میگوید از ۲۰میلیون خودروی فعال در کشور کمتر از یک درصد بیش از یک میلیارد تومان قیمت دارند و وضع مالیات بر آنها، تاثیری بر بازار خودرو نداشته و تنها ایجاد پایه مالیاتی جدید است.
کد خبر: ۳۳۷۷۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۳
ایران اکونومیست- رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو با بیان اینکه به مردم توصیه میکنم قبل ازمراجعه به مراکز تعویض پلاک تمام هزینه خودرو را پرداخت نکنند، گفت: مردم به هیچ عنوان وکالتی خودرو خریداری نکنند.
کد خبر: ۳۳۷۷۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۲
ایران اکونومیست- معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت: حداکثر تا دو هفته آینده، آماده پاسخگویی به همه تقاضاها برای گازسوز کردن خودروها هستیم.
کد خبر: ۳۳۷۷۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۲
مدیرعامل سایپا گفت: هفته گذشته و ۱۰ روز زودتر از وعده داده شده، تولید خودرو پراید۱۳۲ متوقف شد و مطابق برنامه اعلام شده، خودروهای پراید ۱۱۱ و پراید ۱۳۱ هم در چند ماه آینده از چرخه تولید کنار گذاشته میشوند.
کد خبر: ۳۳۷۶۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۲
ایران اکونومیست- مدیرعامل مرکز تحقیقات صنایع لاستیک گفت: هر ۱۰درصد کاهش «مقاومت غلتشی» تایرها، ۱.۵درصد کاهش مصرف سوخت خودرو را به دنبال دارد و در کشور با فرض مصرف روزانه ۱۰۰ میلیون لیتر سوخت، با کاهش مقاومت غلتشی به ۲۰ درصد میتوان روزانه سه میلیون لیتر از مصرف سوخت کاست.
کد خبر: ۳۳۷۳۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۸
ایران اکونومیست- دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان کشور گفت: در شرایطی که بنزین یورو ۵ در کشور وجود ندارد و بنزین یورو ۴ در همه نقاط کشور توزیع نمیشود، تولید خودروهای با موتور یورو ۵ نقش خاصی در کاهش آلایندگی هوا نخواهد داشت.
کد خبر: ۳۳۷۱۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۷
ایران اکونومیست- رییس کل سازمان امور مالیاتی کشور در نامهای، مالیات و عوارض خودرو برای سال ۹۹ را تعیین کرد.
کد خبر: ۳۳۶۶۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۴
ایران اکونومیست- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: با وجود تیغ تند آلایندگی هوا به سمت خودروسازان، اما صنعت خودرو با تولید موتورهای یورو ۵ گوی سبقت را از صنعت نفت در ارتقای کیفی مقابله با آلایندگی ربود.
کد خبر: ۳۳۶۶۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۲
ایران اکونومیست- بررسی آمارهای منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از تولید ۴۴۵ هزار و ۷۰۰ دستگاه خودروی سواری از آغاز امسال تا پایان آبانماه و افت ۳۳.۲ درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه پارسال است.
کد خبر: ۳۳۶۵۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۱
ایران اکونومیست- نایب رییس انجمن همگن قطعهسازان استان تهران گفت: در سال هایی که خوب نفت میفروشیم، دیگر کسی به فکر توسعه صنعت قطعهسازی با استفاده از مزیتهای نسبی داخل کشور نیست و سرمایهگذاران به سراغ واردات قطعه و خودرو میروند، اما هر زمان صادرات نفت کاهش مییابد تازه به فکر ارتقای داخلیسازی میافتیم.
کد خبر: ۳۳۶۴۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۰
ایران اکونومیست- مدیرکل دفتر صنایع حمل و نقل وزارت صمت(صنایع خودرو و نیرو محرکه) گفت: با اعمال سیاست توجه به عمق ساخت داخل در صنعت خودرو که یکی از 7 محور اجرایی وزارت صنعت، معدن و تجارت در سال جاری بوده است؛ از پایان دی ماه دیگر شاهد تولید خودروهای ناقص توسط شرکت های بزرگ خودروسازی در کشورمان نخواهیم بود
کد خبر: ۳۳۶۳۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۰
ایران اکونومیست- امروزه مالیات بر عایدی سرمایه به یکی از مهمترین ابزارهای کنترل نوسانات قیمت کالاهای سرمایهای در بیش از ۱۸۷ کشور دنیا بدل گشته و از هدر رفت سرمایههای سرگردان و تجمیع در بخشهای غیر مولد که آثار مخربی برای اقتصاد دارد، به شدت کاسته است.
کد خبر: ۳۳۶۱۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۹
ایران اکونومیست - برخورد شدید یک دستگاه اتوبوس شهری با چهار دستگاه خودرو سواری در بزرگراه شیخ فضل الله مصدومیت راننده اتوبوس را در پی داشت
کد خبر: ۳۳۶۰۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۹
ایران اکونومیست- مدیرکل دفتر برنامهریزی تامین، توزیع و تنظیم بازار وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: به منظور کاهش حاشیه قیمتی، بهبود نظارتها و تنظیم بازار، توزیع تایرهای سواری سبک در سامانه تجارت داخلی ثبت میشود.
کد خبر: ۳۳۵۸۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۷
ایران اکونومیست- در بین حدود ۵۱۰۰ خودروی دپو شده در گمرک خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی و یا خودروهایی که پرونده قضائی داشتند، اما برایشان دادنامه ترخیص صادر شده است، دیده میشوند.
کد خبر: ۳۳۵۶۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۴
ایران اکونومیست- یک عضو هیئت مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو از آمار سازمان محیطزیست مبنی بر خسارت ۲.۶ میلیارد دلاری آلودگی هوای تهران در ۱۰ ماهه ۹۸ خبر داد و گفت: با دستور وزیر سابق صنعت، خودروسازان مکلف به از رده خارج کردن خودروهای اسقاطی نیستند.
کد خبر: ۳۳۵۶۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۴
ایران اکونومیست -بر اساس یک مطالعه در سال 2009 متوسط عمر خودروهای سواری در جاده های آمریکا 9.4 سال بود که همزمان با آن متوسط عمر وانت ها و کامیونت ها 7.6 سال بود
کد خبر: ۳۳۵۶۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۵
ایران اکونومیست-سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای تهران از کاهش 8 درصدی انجام معاینه فنی در پایتخت خبر داد و گفت: خودروهای پلاک تهران باید مکلف به انجام معاینه فنی در پایتخت شوند.
کد خبر: ۳۳۵۵۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۴