رایزنی با شرکت پالایش و پخش برای تعیین تکلیف نرخ سوخت هواپیما
سید عبدالرضا موسوی در گفت‌وگو با فارس ، با اشاره به آماده‌سازی ناوگان حمل و نقل هوایی کشور برای ارائه خدمات مطلوب به مسافران در ایام نوروز، اظهار داشت: برنامه‌های خاصی برای کیفیت بخشی خدمات حمل و نقل هوایی در ایام نوروز داریم اما لازم است دولت هم با شرکت‌های هواپیمایی تعامل مناسبی داشته باشد.
وی با تأکید بر اینکه در حال حاضر مشکلی که وجود دارد موضوع اختلاف نرخ سوخت بین ایرلاینها و وزارت نفت است، است، تأکید کرد: با این حال سعی می‌کنیم ایرلاینها در ایام نوروز هیچ مشکلی در راستای تهیه سوخت نداشته باشند و با طیب خاطر به مسافران حمل و نقل هوایی خدمت کنند.
رئیس انجمن شرکت‌های هواپیمایی اضافه کرد: به دنبال ایجاد تشنج نبوده و تابع تصمیمات دولت هستیم اما دولت هم باید در راستای گسترش خدمات شرکت‌های هواپیمایی به مردم، با ایرلاینها همکاری کند.
موسوی با اشاره به لزوم آزاد‌سازی نرخ‌ها در راستای ایجاد رقابت سالم و ارتقاء کیفیت خدمات، تصریح کرد: حرکت از بازار تکلیفی به سمت بازار رقابتی مسیری است که می تواند بازار و کیفیت خدمات را استاندارد کند.
رئیس انجمن شرکت‌های هواپیمایی با تأکید دوباره به تأثیرات رشد نرخ ارز و قیمت سوخت بر هزینه‌های ایرلاینها، یادآور شد: شرکت‌های هواپیمایی در کنار هزینه‌های داخلی، با هزینه‌های دیگری که به آنها تحمیل می‌شود مواجه هستند که مهم‌ترین آن تحریم‌ها است.
* برگزاری جلسه برای رفع مشکل سوخت هواپیما و تعیین‌تکلیف بدهی ایرلاینها
موسوی با اشاره به اینکه فعلاً سوخت هواپیماها توسط شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در حال تأمین است، اضافه کرد: ایرلاینها معتقد هستند نرخ سوخت کماکان باید هر لیتر 200 تومان محاسبه شود، زیرا افزایش قیمت سوخت طبق قانون باید در قالب فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها انجام می‌شد.
رئیس انجمن شرکت‌های هواپیمایی تصریح کرد: اما شرکت ملی پخش سوخت را با احتساب لیتری 700 تومان در چوب خط ایرلاینها منظور می‌کند.
وی با تأکید بر اینکه دولت باید نرخ سوخت را طبق آخرین مصوبه مجلس شورای اسلامی برگرداند، تصریح کرد: ایرلاینها هم اعلام کرده‌اند که حاضر هستند از این افزایش 65 درصدی اخیر نرخ بلیت هواپیما، 20 درصد نرخ را کاهش دهند اما نرخ سوخت به حالت قبلی بر گردد که البته این به نفع شرکت‌ها و مردم خواهد بود.
موسوی افزود: خواهان آن هستیم که طبق مصوبه مجلس شورای اسلامی، نرخ سوخت به همان لیتری 200 تومان برگردد؛ طبق قانون مجلس شورای اسلامی دولت اجازه ندارد قبل از اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها نرخ حامل‌های انرژی را افزایش دهد.
رئیس انجمن شرکت‌های هواپیمایی تصریح کرد: البته ایرلاینها با این وجود مایل به انجام تعامل بوده و به دنبال حاشیه نیستند.
موسوی یادآور شد: در راستای رفع مشکل سوخت و قیمت بنزین هواپیما، در هفته آینده جلسه‌ای با مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی خواهیم داشت و سعی می‌کنیم این مشکل تا نوروز برطرف شود.
به گزارش فارس روز گذشته شرکت پالایش و پخش اعلام کرد: در نامه‌نگاری هایی نسبت به قطع تحویل سوخت ایرلاینها اتمام حجت کرده‌ایم.
یک مقام مسئول نفتی در این‌باره گفته بود: ایرلاین ها از 700 میلیارد تومان بدهی خود تنها 15 میلیارد تومان را پرداخت کرده‌اند و مابقی پول بدهی هنوز تسویه نشده است.
بنابراین گزارش معاون وزیر نفت هم اخیراً در همین رابطه اعلام کرده است برخی از این ایرلاینها در جلسه‌ای که 15 دی‌ماه داشتند، با درخواست فرصتی برای تسویه، متعهد شدند که از این پس ضمن خرید نقدی سوخت، بدهی‌هایشان طی مدتی پرداخت کنند.
هم اکنون شرکت هواپیمایی آسمان بیشترین بدهی را به شرکت ملی پخش دارد و شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی و ماهان نیز در رتبه‌های بعدی بدهی قرار دارند.
