مدیرعامل شرکت رجا تاکید کرد؛
ایران اکونومیست- مدیر عامل شرکت حمل و نقل ریلی رجا گفت: هیچگونه تغییر قیمتی ناشی از افزایش نرخ بنزین در بلیت قطارها نخواهیم داشت.
کد خبر: ۳۳۰۷۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۸
مشکل قیمتگذاری برخی از کالاهای استراتژیک نظیر بنزین چیست که دولت هر چند یکبار مجبور به اصلاح قیمتها و پذیرش مخاطرات ناشی از آن میشود؟
کد خبر: ۳۳۰۷۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۸
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی اعلام کرد:
ایران اکونومیست- مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با اشاره به اینکه در چهار ماه گذشته بیش از سه میلیون و ۹۰۰ هزار کارت سوخت جدید صادر شده است، گفت: روزانه میتوانیم تا ۳۵ هزار کارت جدید صادر کنیم.
کد خبر: ۳۳۰۷۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۸
ایران اکونومیست-مسئولان اقتصادی و امنیتی دولت هفته آینده در مورد ابعاد مختلف گرانی قیمت و سهمیهبندی بنزین به نمایندگان گزارش خواهند داد.
کد خبر: ۳۳۰۷۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۸
ایران اکونومیست- رئیس هیات مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی کشور گفت: مشکل این است که خودروسازان داخلی هنوز نتوانستهاند در تولید خودروی پایه گازسوز و باکیفیت که طراحی محفظه احتراق موتور براساس سوخت گاز با حداقل افت راندمان باشد، موفق عمل کنند.
کد خبر: ۳۳۰۷۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۸
قائم مقام وزیر صمت خبر داد؛
ایران اکونومیست- قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی از فعال شدن سامانه ۱۲۴ برای دریافت شکایات مردمی از قیمت کالاها، از ساعت ۷ تا ۲۲ خبر داد.
کد خبر: ۳۳۰۶۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۸
ایران اکونومیست- یک کارشناس اقتصادی گفت:روزانه حدود ۴۰۰ میلیون دلار در ایران صرف هزینه سوخت میشود در حالی که با نصف این میزان میتوان اقدامات بزرگی را در کشور انجام داد.
کد خبر: ۳۳۰۶۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۸
ایران اکونومیست- نخستین مرحله واریز یارانه حمایتی ساعت ۲۴ شب گذشته به حساب یارانه نقدی برخی مشمولان واریز شد.
کد خبر: ۳۳۰۶۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۸
ایران اکونومیست- عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه سمنان گفت: اصلاح قیمتها لازمه اداره کشور در مسیر درست و مانع سوءاستفاده سودجویان است و از این رو، اصلاح قیمت بنزین بعد از چندسال امری اجتنابناپذیر و برای کشور سودمند است.
کد خبر: ۳۳۰۶۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۸
عدم پرداخت هزینه در برخی جایگاهها دور از انصاف است
ایران اکونومیست- رئیس انجمن شرکتهای زنجیرهای تامین فرآوردههای نفتی درباره گزارشهایی مبنی بر عدم پرداخت هزینه سوخت در برخی جایگاهها گفت: برخی به جایگاهها مراجعه و در اعتراض پولی پرداخت نمیکنند، این در حالی است که این پول متعلق به کارگر جایگاه است، این گروهی که اینگونه رفتار میکنند اخلاق شهروندی ندارند، اهانت و ناسزاگویی به جایگاهدار انصاف نیست، جایگاهداران آخرین حلقه توزیع سوخت در کشور هستند درست نیست اینگونه با آنها رفتار شود.
کد خبر: ۳۳۰۶۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۷
ایران اکونومیست-درباره جلسه سران قوا در موضوع بنزین از سوی مخاطبان فارس چند پرسش مطرح شده است که خبرنگار ما پاسخ این پرسشها را از منابع مطلع و ارزیابی متن مصوبه به دست آورده است.
کد خبر: ۳۳۰۶۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۷
ایران اکونومیست-عضو شورای شهر تهران با اشاره به اینکه افزایش نرخ بنزین در کشور یک ضرورت اقتصادی است، گفت: درآمد حاصل از افزایش نرخ بنزین باید صرف توسعه حمل و نقل عمومی شود.
کد خبر: ۳۳۰۵۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۷
ایران اکونومیست- وزیر راه و شهرسازی گفت: سهمیهبندی بنزین بر افزایش قیمت خانه تاثیری ندارند و بخش خصوصی و دولتی نمیتواند به این بهانه بر قیمت حمل کالا اضافه کند.
کد خبر: ۳۳۰۵۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۷
اسامی متخلفان اعلام میشود
ایران اکونومیست- وزیر صمت گفت: برخوردها با متخلفان و گرانفروشان در بازار باید جدی و موثر باشد و متخلفان بدانند با تخلفات، مماشات نخواهیم کرد.
کد خبر: ۳۳۰۵۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۷
ایران اکونومیست- دهقان دهنوی سهم بنزین در سبد خانوار را بطور متوسط ۲.۵ درصد عنوان کرد.
کد خبر: ۳۳۰۵۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۷
اطلاعیه شماره یک سازمان حمایت:
ایران اکونومیست- بر اساس مصوبه جلسه کارگروه تنظیم بازار، هرگونه افزایش قیمت کالا و خدمات به بهانه افزایش نرخ بنزین ممنوع خواهد بود.
کد خبر: ۳۳۰۵۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۷
واکنش بازار خودرو به سهمیه بندی بنزین
ایران اکونومیست- بررسی قیمت خودروهای داخلی و خارجی در نخستین روزهای پس از سهمیهبندی و افزایش قیمت بنزین ، حاکی از افزایش ۵۰ تا ۱۰۰ میلیون تومانی خودروهای هیبریدی در بازار است
کد خبر: ۳۳۰۵۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۷
افزایش قیمت بنزین تاثیری بر زغالسنگ ندارد
ایران اکونومیست- دبیر انجمن زغالسنگ ایران از افزایش مصرف زغال سنگ تا آخر سال جاری خبر داد و گفت: در حال حاضر مصرف زغال سنگ در کشور 2.5 میلیون تن است. اما در آینده نزدیک به دلیل راه اندازی طرحهای توسعهای و احتیاج کارخانههای فولادسازی، این میزان به 4 میلیون تن افزایش پیدا خواهد کرد. این در حالی است که بخش زغال سنگ نسبت به نیاز رشد نکرده و بخش قابل توجهی از نیاز کشور وارد میشود.
کد خبر: ۳۳۰۵۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۷
علت صفهای طولانی بنزین چه بود؟
ایران اکونومیست- مشاور عالی انجمن مالکین جایگاههای سوخت کشور گفت: پیشنهاد جایگاهداران این است که بابت مطالبات معوقه خود و تعدیل های سال ۹۷، وزارت نفت سوخت به جایگاهها تحویل دهد؛ با اجرای این پیشنهاد، مشکلات کاهش خواهد یافت.
کد خبر: ۳۳۰۵۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۷
ایران اکونومیست- معاون امور اقتصادی وزیر اقتصاد میگوید در صورت صادرات ۱۰ میلیون لیتر بنزین به طور روزانه، امکان درآمدزایی ۱۴ هزار میلیارد تومانی برای کشور وجود دارد.
کد خبر: ۳۳۰۵۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۷