
و آغاز طرح ساخت هواپيماهاي 9 و 15 نفره در كشور خبر داد.
به گزارش خبرنگار فناوري خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا)، دكتر منوچهر منطقي كه در نشست خبري سومين نمايشگاه توانمنديهاي صنايع هوايي و فضايي ايران سخن ميگفت با اشاره به برنامههاي در حال اجرا براي توسعه تاكسيهاي هوايي و هوانوردي عمومي در كشور اظهار داشت: براي ايجاد زيرساختهاي مورد نياز در اين بخش تاكنون حدود پنج مركز هوانوردي عمومي در قالب طرح كلان ملي هوانوردي عمومي با همكاري معاونت علمي و فناوري رياست جمهوري در كشور راهاندازي شده و در اين راستا 13 مهرماه جاري مركز ديگري به عنوان كانون استفاده و پشتيباني از هواپيماهاي شخصي و توسعه هوانوردي عمومي در اروميه افتتاح خواهد شد كه پيش بيني ميشود تا بهمن ماه امسال تمام 15 مركز پيش بيني شده در اين طرح در مناطق مختلف كشور راهاندازي شوند.
ساخت هواپيماي شش نفره در كشور/ آغاز ساخت هواپيماهاي 9 و 15 نفره
وي خاطرنشان كرد: در زمينه تامين هواپيماهاي مورد نياز نيز تاكنون چندين مدل هواپيماي دونفره در كشور تهيه و به متقاضيان عرضه شده و هواپيماي چهار نفره هم ساخته شده و با كسب استانداردهاي لازم در مرحله تجاري سازي است. با تلاش متخصصان صنايع هوايي كشورمان همچنين يك مدل هواپيماي شش نفره هم توليد شده كه نمونه اوليه آن در سه ماهه نخست سال آينده به تست آزمايشي ميرسد. در زمينه ساخت هواپيماهاي 9 و 15 نفره هم كارهايي در كشور آغاز شده كه رويكرد اساسي در اين بخش واگذاري ساخت اين قبيل هواپيماها به بخش خصوصي است.
پيگيري ساخت هواپيماهاي 100 و 150 نفره در كشور
رييس سازمان صنايع هوايي درباره برنامه هاي توليد هواپيماهاي مسافربري بزرگ و پهن پيكر نيز گفت: براساس بررسي صورت گرفته جهان تا سال 2030 به 26 هزار فروند هواپيماي جديد نياز دارد كه تنها شش درصد آنها هواپيماهاي پهن پيكر - با ظرفيت بيش از 220 نفر - هستند و بيشترين هواپيماهاي مورد نياز، هواپيماهاي 100 تا 150 نفره هستند كه در اين راستا دو طرح يكي در زمينه ساخت هواپيماهاي 100 نفره و ديگري در زمينه ساخت هواپيماي 150 نفره در قالب يك طرح كلان مصوب شوراي عالي عتف با همكاري مجموعه عظيمي از دانشگاه ها و مراكز علمي با محوريت سازمان صنايع هوايي در حال اجراست.
وي خاطرنشان كرد: پروژه طراحي و ساخت هواپيماهاي 150 نفره از اول تير ماه بر اساس يك سيستم نظاممند آغاز شده است.
ايران، قطب فعال اورهال هواپيماهاي پهن پيكر منطقه
منطقي تصريح كرد: سياست ما در زمينه هواپيماهاي پهن پيكر، كار روي اورهال (تعميرات اساسي)، بهينه سازي و ارتقاي ناوگان تجاري است كه از اين لحاظ يكي از مراكز منحصر به فرد در سطح منطقه را در اختيار داريم و مطمئنا اگر به فناوري ساخت هواپيماهاي 100 و 150 نفره دست پيدا كنيم ورود به عرصه توليد هواپيماهاي پهن پيكر هم حسب ضرورت ها و نيازهاي آينده چندان دشوار نخواهد بود.
تصويب پيشنويس سند هوافضا
وي در ادامه با اشاره به تصويب پيش نويس سند هوافضا در شوراي عالي انقلاب فرهنگي كه مسير حركت اين بخش در افق چشمانداز را در سه بخش فضايي، هوايي وهوانوردي و فناوريهاي خاص مشخص كرده است اظهار كرد: در اين سند كه در بندهاي مختلف آن جايگاه مناسبي براي بخش خصوصي لحاظ شده، چشم انداز و زمينه هاي كاري بخش هوانوردي عمومي (هواپيماهاي سبك دو تا 19 نفره با كاربرد تاكسي هوايي و مصارف شخصي و كاربردي)، حوزه موتور، قطعات، الكترونيك و همچنين فناوريهاي پيشرفته مورد نياز اين بخش مشخص شده است.
وي با اشاره به فعاليتهاي در حال انجام براي ايجاد زيرساخت ها و تكميل زنجيره تامين قطعات مورد نياز صنايع هوافضا، برپايي نمايشگاه توانمندي هاي صنايع هوايي و فضايي با حضور گسترده شركتها و مراكز فعال هوافضايي كشور را فرصتي براي شناسايي ظرفيتها و هم افزايي توانمندي هاي شركتهاي فعال در اين حوزه عنوان كرد و گفت: تمركز اين نمايشگاه سالانه بر زيرسامانه ها و قطعات و تجهيزات صنايع هوايي و فضايي است.
دستيابي ايران به فناوري توليد موتورهاي توربوفن
منطقي در ادامه موتورهاي توربيني را از زمينه هاي جدي فعاليت سازمان صنايع هوايي در زمينه تامين قطعات عنوان كرد و گفت: فعاليتها در اين بخش به سمت موتورهاي توربوفن معطوف شده و به پايههاي فناوري بالاتر در اين حوزه دست يافتهايم كه سطح تكنولوژي ما را در زمينه موتور يك رده بالاتر مي برد. در اين زمينه دستاورد تازه اي در نمايشگاه هوايي كيش كه اواخر آذرماه سال جاري برگزار مي شود رونمايي خواهد شد.
تحريمها، فرصتي براي توسعه صادرات فناوري
رييس سازمان صنايع هوايي در ادامه در پاسخ به سوالي درباره تاثيرات تحريم و نوسانات قيمت ارز بر صنايع هوايي كشور گفت: تاثيرات نوسان ارز بر صنايع هوايي همانند ساير بخشها بوده و البته فرصتي است كه به سمت محصولاتي برويم كه زمينه صادراتي دارند. تحريمها هم براي صنعت هوايي ما كه همواره تحت تحريمهاي شديد بوده بحث جديدي نيست و باعث شده تلاش كنيم كه از سطح محصول به زير محصول و از زير سامانه به قطعه برويم و از طرف ديگر قطبها و كانونهاي توليد فناوري را در دانشگاهها ايجاد كردهايم و به سمت صادرات فناوري ميرويم.
صادرات 50 ميلون دلاري محصولات سازمان صنايع هوايي به 27 كشور جهان
رييس سازمان صنايع هوايي ايران تصريح كرد: در حال حاضر محصولات و خدمات سازمان به 27 كشور جهان صادر مي شود كه در زمينه صادرات فناوري كه از امسال شروع كرده ايم در حدود 10 ميليون دلار ارزآوري داشته ايم. در زمينه تعميرات هم بازارها و مشتريان خيلي خوبي داريم و در بخش محصول و زير سامانهها هم صادرات خوبي در زمينه بالگردها داريم.
وي در خصوص حجم درآمدهاي صادراتي اين بخش گفت: در صادرات برنامه نظاممندي نبوده با اين حال سعي شده هر سال حجم صادرات افزايش يابد. حجم كل صادرات سازمان در سال گذشته بالغ بر 50 ميليون دلار بوده كه امسال سعي داريم آن را به 75 تا 80 ميليون دلار برسانيم.
افتتاح فاز اول پارك فناوريهاي هوايي
منطقي در ادامه با اشاره به افتتاح فاز اول پارك فناوري هاي هوايي گفت: محور فعاليت پارك بر پشتيباني هواپيماهاي موجود و توسعه زيرسامانههاست كه در اين راستا از قابليتهاي شركتها، پاركها و مراكز نخبگاني كشور استفاده ميكنيم. تلاش مي شود هر بخش از كار به يك پارك و يك شركت خصوصي محول شود كه در اين راستا از توانمندي هاي عرضه شده در نمايشگاه استفاده خواهد شد.
بازنگري و بهبود مجموعه هواپيماهاي موزه هوايي
وي در پايان در پاسخ به يكي از خبرنگاران كه از نحوه نگهداري هواپيماها در مركز نمايشهاي هوايي سازمان صنايع هوايي انتقاد كرده بود
از بازنگري موزه هوايي و بهبود وضعيت هواپيماهاي موجود در مجموعه كه به گفته وي برخي از آنها از نمونه هاي باارزش و قابل توجه در سطح دنيا هستند خبر داد و گفت: اميدواريم اولين فاز ساماندهي را تا زمان نمايشگاه انجام دهيم و مجموعه پارك فناوري هوايي را تا بهمن ماه آماده كنيم.
گفتني است، سومين نمايشگاه توانمنديهاي صنايع هوايي و فضايي ايران، 19 تا 21 مهر ماه با حضور بيش از 130 شركت و مركز فعال هوافضايي در محل مركز نمايشهاي هوايي تهران واقع در كيلومتر 4 بزرگراه تهران - كرج ( رو به روي پارك ارم) برگزار مي شود. بازديد عموم علاقمندان از اين نمايشگاه، آزاد و رايگان است.