به گزارش ایران اکونومیست از سازمان بنادر و دریانوردی، حمیدرضا آبایی در هشتمین نشست کارگروه تخصصی مطالعات طرح جامع مجتمع بندری مکران، با بیان رعایت رفتار حرفهای صنایع و عدم دخالت در امور تخصصی بنادر و عملیات دریایی اظهار داشت: سازمان برنامه برنامه ریزی و بودجه باید برای ایجاد یکپارچگی و هماهنگی با همکاری شورای توسعه دریامحور و توسعه سواحل مکران و تعیین استراتژی واحد و سیاستهای اجرایی در قالب یک برنامه کوتاه مدت، میانمدت و بلندمدت اقدام کند.
مدیر اجرایی طرح جامع بنادر کشور با تاکید بر لزوم توسعه زیرساختهای حمل و نقل جادهای و ریلی در مناطق محروم، دخالت برخی سازمانها در امور تخصصی دریایی و بندری را یکی از چالشهای جدی در مطالعات طرح جامع بندر بزرگ مکران عنوان کرد.
مشاور مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، با بررسی وضعیت بازار بالقوه شرکتهای پتروپالایشی و نقش مجتمع بندری مکران در تأمین نیازهای بین المللی، ملی و محلی به لزوم اعلام تقاضای کلیه صنایع حایز استراتژی صادرات محصول و کالا به سازمان بنادر و دریانوردی اشاره کرد و بر ملی بودن طرح و لزوم عزم ملی و جهادی برای سرمایهگذاری در این حوزه و همچنین ورود سازمان برنامه و بودجه، وزارت "صمت" و سازمان توسعه و نوسازی برای همسویی و همراهی در تعیین اندازه بازار این بندر بزرگ مقیاس اقیانوسی تاکید کرد.
آبایی، «تدوین برنامه جامع برای توسعه زیرساختهای حمل و نقل جادهای و ریلی»، «تدوین راهکارهای جذب سرمایهگذاران خارجی» و «بررسی و پیگیری برای توقف دخالت سازمانهای غیر مرتبط در امور تخصصی دریایی و بندری» را از جمله مصوبات این نشست برشمرد.
هشتمین نشست کارگروه تخصصی مطالعات طرح جامع مجتمع بندری مکران، با حضور حمید رضا آبایی، مشاور مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و مدیر اجرایی طرح جامع بنادر کشور و کارشناسان عضو این گارگروه و با دستور کار تدقیق، بهروزرسانی تحلیل بازار و مطالعات عرضه و تقاضای حمل و نقل و لجستیک برگزار شد.