تأثیر توسعه سفرهای کوتاه با دوچرخه بر کاهش ترافیک و آلودگی هوا

به گزارش ایران اکونومیست؛ سید جعفر تشکری هاشمی در جلسه کمیسیون عمران و حمل و نقل پاک با بیان اینکه باید دوچرخه سواری را ارتقا بخشیم افزود:تهران شهری شیب دار است، ناایمنی دارد و فضای پارک در آن وجود ندارد که باید با اقدامات عملیاتی مشکلات را حل کرد.

 وی افزود: در این دوره از مدیریت شهری به گونه‌ای با شرکت سرمایه گذار دوچرخه‌های اشتراکی رفتار شد که او مجبور شد هزاران دوچرخه خود را زیر پل جوادیه و در فضای باز، رها کند.

آقای تشکری هاشمی با بیان اینکه بایدبرای شرکت‌هایی که دوچرخه اشتراکی فراهم میکنند تسهیلگر باشیم و از دوچرخه سواران پشتیبانی کنیم گفت: باید برای دوچرخه سواران مسیر امن و امکان پارک را ایجاد کرد.

وی همچنین گفت:به جای آنکه اشکالات را برطرف کنیم با کج سلیقگی‌ها برخی مسیر‌های تردد دوچرخه را هم خراب کردیم تا تبدیل به جای پارک خودرو شوند.

رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران بیان کرد: شهروندان تهرانی علاقه‌مند به استفاده از دوچرخه هستند و برای کاهش ترافیک و مصرف سوخت باید با امکان دوچرخه سواری را در تهران ایجاد کرد.

پوریا علیمردانی رئیس سازمان ترافیک شهرداری تهران نیز در این جلسه گفت: آزمایش‌های اولیه دوچرخه‌های اشتراکی از یک شرکت دریافت شده و درباره قرارداد دوچرخه و موتور‌های برقی، برنامه ریزی‌های صورت گرفته که در بستر آن قرار است به سمت حمل و نقل کاری و آموزشی حرکت کند و همچین مقرر شده تا یارانه به سفر‌های تفریحی داده نشود./خبرگزاری صدا و سیما