به گزارش ایران اکونومیست به نقل از رویترز، شی در مراسم افتتاحیه این بندر که به طور مجازی انجام شد، اظهار کرد: ما باید با یکدیگر بندر «چانکای» را ساخته، مدیریت کرده و به بهره‌برداری رسانده و کمک شایانی به ترویج پیوند و اتصال میان منطقه آمریکای جنوبی و چین کنیم.
شی پیش از افتتاح این بندر در گفت‌وگو با «دینا بلوآرته» رئیس جمهور پرو تاکید کرد که بندر چانکای می‌تواند نقطه آغازین شکل‌گیری یک کریدور دریایی-زمینی جدید میان چین و آمریکای لاتین باشد.
وی افزود که این بندر یک پروژه موفق در چارچوب «ابتکار کمربند و جاده» است. این ابتکار یک پروژه عظیم برای تاسیس زیرساخت‌ها و گسترش تجارت میان چین و کشورهای دیگر در قاره‌های مختلف است.
همچنین بلوآرته که در مراسم مجازی افتتاح بندر چانکای حضور داشت، گفت: چین نقش مهمی در رشد اقتصاد ما ایفا می‌کند.
بندر چانکای توسط شرکت دولتی کشتیرانی «کاسکو» چین ساخته شده و اداره می‌شود و اولین بندر در آمریکای لاتین است که تحت کنترل پکن قرار دارد.
این مجموعه ۳.۵ میلیارد دلاری در ۸۰ کیلومتری شمال لیما پایتخت پرو قرار دارد و قرار است قطب بزرگ تجاری میان چین و آمریکا لاتین باشد.
خبرگزاری فرانسه، بندر چانکای را نماد نفوذ فزاینده پکن در آمریکای جنوبی در آستانه آماده شدن پکن برای رویارویی با دولت جدید دونالد ترامپ رئیس جمهور منتخب آمریکا دانست.
ترامپ تهدید کرده که تعرفه بر واردات کالاهای چینی را افزایش خواهد داد. در همین حال، دولت جو بایدن رئیس جمهور فعلی آمریکا نیز نسبت به فعالیت چین در آمریکا لاتین هشدار داد.
«برایان نیکولز» دستیار وزیر خارجه آمریکا در امور نیمکره غربی در واکنش به افتتاح بندر چانکای گفت: به عقیده ما، این مساله مهمی است که نیمکره غربی اطمینان حاصل کند که جمهوری خلق چین در فعالیت‌های اقتصادی خود به قوانین محلی کشورها پایبند بوده و از حقوق بشر و محیط زیست محافظت کند.
شی برای حضور در اجلاس سران سازمان «همکاری اقتصادی آسیاپاسیفیک» (APEC) به لیما سفر کرده است. این اجلاس روزهای جمعه و شنبه برگزار می‌شود و بایدن نیز برای حضور در آن به پرو رفته است. شی و بایدن قرار است در حاشیه این اجلاس با یکدیگر دیدار کنند.
پرو در یک دهه گذشته رشد اقتصادی پرشتابی را تجربه کرده و چهارمین شریک تجاری چین در میان کشورهای آمریکای لاتین به شمار می‌آید. حجم مبادلات تجاری دو کشور در سال ۲۰۲۳ حدود ۳۶ میلیارد دلار بود.
