بالا بودن هزینه‌های نگهداشت ریلی در ایران در مقایسه با میانگین جهانی

به گزارش ایران اکونومیست، «جبارعلی ذاکری» امروز (سه شنبه) در همایش هفتمین دوره جایزه ملی نگهداشت و مدیریت دارایی های فیزیکی ایران در محل پژوهشگاه صنعت نفت ابراز امیدواری کرد با کمک فعالان این حوزه، بخشی از این قیمت تمام شده، کاهش یابد.

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه‌داد: در حوزه حمل و نقل، اعم از ریلی، جاده ای و هوایی، مشکلاتی وجود دارد که اغلب از نرخ‌گذاری دولتی شروع شده و سقف ارائه خدمت برای فعالان این حوزه مطرح می شود.

وی خاطرنشان‌کرد: راه آهن نیز قیمت تمام شده خدمات خود را نمی تواند از مشتری دریافت کند، به همین دلیل گاهی اوقات کمکی در قالب یارانه از دولت ارائه می شود.

ذاکری بر لزوم بازنگری فرآیندها تاکید کرد و گفت: یکی از بخش‌هایی که باید به طور جدی در حوزه زیربنایی، خط و ناوگان ریلی مدنظر قرار گیرد، کاهش هزینه های تولید یا خدمات ارائه شده است و این موضوع نیازمند بازنگری فرآیندها است.

توانمندسازی مشاورین فعال داخلی، ارتقا سامانه های مدیریتی و تبیین اثربخشی آن ها از پیشنهادات مدیرعامل راه آهن برای کاهش هزینه های نگهداشت ناوگان ریلی در این همایش بود.

وی در ادامه اظهار داشت: برگزاری این همایش، حرکتی موثر برای ارتقای بهره وری سازمان‌ها و ارزیابی مجدد بیرونی، علاوه بر ارزیابی درونی سازمان ها است.

مدیرعامل راه‌آهن افزود: مدیران دستگاه ها خود را در معرض ارزیابی قرار می دهند و مسائل موجود در فرآیندهای اجرایی را محک می زنند و در رقابتی شرکت می کنند که آثار اقتصادی خوبی برای آن دستگاه ها خواهد داشت.

بیشتر بخوانید