ایران اکونومیست - با توجه به اینکه پیش از این شبکه ارتباطی مرکز و جنوب کشور به شمال شرق محروم از شبکه آزادراهی بود و مشهد مقدس به عنوان بزرگترین مرکز جذب زایر و گردشگر داخلی و خارجی در این مسیر قرار دارد، این مساله باعث شد تا امکان سنجی احداث آزادراهی در این بخش از کشور برای اتصال به شبکه های آزادراهی مورد بررسی قرار گرفته و پروژه عظیم حرم تا حرم در فاز اجرا قرار گیرد.
بر اساس گزارش پایگاه اطلاع رسانی ریاست جمهوری، این آزادراه واقع در کریدور بین المللی حمل نقل شرق به غرب و کریدور آسیایی است که موجب اتصال چهار استان قم، تهران، سمنان و خراسان رضوی و از آن مهم تر تکمیل شبکه آزادراهی کشور می شود.
این آزادراه ضمن اتصال مرزهای شرقی و غربی کشور ، با ارتقا ضریب ایمنی رانندگی، کاهش مصرف سوخت، آلاینده های زیست محیطی و زمان سفر را نیز به دنبال خواهد داشت.
این طرح در حد فاصل شهرهای مقدس قم و مشهد تعریف شده و در 4 قطعه قراراست اجرا شود که امروز قطعه اول آن در حد فاصل قم به گرمسار افتتاح شد.
قطعه اول آزادراه حرم تا حرم از سوی قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا در مدت 2 سال و با هزینه ای بیش از 690 میلیارد تومان اجرا شده است.
