ايران اكونوميست -برندهای ژاپنی از میان پنج رتبه برتر چهار رتبه را کسب کردند. مزدا موتور دوم شد و بهترین برند در میان برندهای لوکس شناخته شد. تویوتا در رتبه سوم قرار گرفت و پس از آن آئودی فولکس واگن از آلمان و سوباروی فوجی هوی اینداستریز از ژاپن قرار گرفتند.
برای نخستین بار یک برند آمریکایی در میان 10 برند برتر قرار گرفت. بوئیک جنرال موتورز در رتبه هفتم پس از پورشه فولکس واگن ایستاد.
برندهای هوندا موتور، کیا موتورز و بی ام و هم رتبه هشت تا دهم فهرست این مجله را به خود اختصاص دادند.
بوئیگ رگال بهترین مدل سدان اسپورت شناخته شد و قهرمان سال گذشته را که بی ام و 328i بود کنار زد.
مرسدس بنز دایملر بزرگترین سقوط را در رتبه‌بندی برندها داشت و از رتبه دهم سال گذشته به جایگاه بیست و یکم سقوط کرد. بر اساس گزارش «کانسیومر ریپورتس»، مدل‌های متعدد از جمله سی ال ای غیرقابل اطمینان بودند.
برای دومین سال متوالی «مادل اس» شرکت تسلا موتورز بهترین مدل خودرو در میان همه خودروها قرار گرفت و آئودی A6 بهترین خودروی لوکس برای سومین سال متوالی شد.
فارستر سوبارو برترین شاسی بلند کوچک و های لندر تویوتا برترین شاسی بلند اندازه متوسط شد.
شورولت ایمپالای جنرال موتورز هم بهترین خودروی سدان بزرگ انتخاب شد.
بر اساس گزارش رویترز، مشترکان «کانسیومر ریپورتس»، 1.1 میلیون خودرو را در نظرسنجی سالانه خودرو رتبه بندی کردند و نتایج مذکور حاصل این رتبه بندی‌ها به همراه تست ایمنی صنعت بیمه و دولت آمریکا و تست‌های جاده ای از سوی گروه این مجله بوده است.
عنوان بهترین به هیچ خودروی پیکاپی تعلق نگرفت. برنده سال گذشته رام 1500 شرکت فیات کرایسلر اتوموبیل بود که نتوانست رضایت کافی را جلب کند و اف 150 فورد موتور که پرفروش‌ترین مدل در آمریکاست هنوز رکورد تست ندارد و هنوز زود است تحت رتبه بندی قرار بگیرد.
در میان برندهای بررسی شده در این نظرسنجی، بوئیک با 83 درصد، بالاترین درصد مدل‌های توصیه شده برای خرید را داشت و هیچ برند آمریکایی دیگری حتی نصف توصیه نظرسنجی شوندگان برای مدل‌های این خودروساز را نداشت. لکسوس برای 78 درصد از مدل‌های تست شده اش رتبه توصیه شده دریافت کرد در حالیکه امتیاز مزدا 67 درصد، تویوتا 68 درصد، آئودی 56 درصد و سوبارو 80 درصد بود.
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، در رتبه بندی برندها و مدل‌های خودروی این مجله که در نسخه خودروی سالانه آن منتشر شد، سه مدل ساخت خودروسازان آمریکایی جزو برترین‌ها قرار گرفتند که برای نخستین بار در 17 سال گذشته اتفاق افتاد.
جیک فیشر، مدیر تست خودروی این مجله گفت: خودروسازان آمریکایی سال‌ها گزینه‌های ارزان قیمت با کیفیت پایین‌تر را در مقابل رقیبان خارجی می‌ساختند اما این دوران به پایان رسیده است. با این همه خودروسازان آمریکایی دیگر هنوز مشکلاتی دارند.
از میان 28 برند خودرویی که رتبه بندی شدند چهار برند انتهای فهرست از دیترویت بودند. برند کرایسلر در رتبه 23 قرار گرفت و پس از آن فورد، داج، مینی، جیپ و فیات بودند. برندهای انتهای فهرست قابلیت اطمینان ضعیفی داشتند و مدل‌هایشان در تست جاده ای امتیاز ضعیفی را کسب کرده بودند.
در این بین فورد بهبود اندکی نشان داد زیرا سیستم‌های سرگرمی این خودروساز مشکلات کمتری داشتند.
«کانسیومر ریپورتس»، خودروها را به صورت ناشناس خریداری کرده و بیش از 50 تست روی آنها انجام می‌دهد که شامل ارزیابی ترمز و راحتی خودرو است. بهترین خودروها باید در عملکرد، قابلیت اطمینان و ایمنی بالاترین امتیاز را بدست آوردند.
