به گزارش ايران اكونوميست، جواد نجم الدين مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت: بيش تر توليد ايران خودرو ساخت داخل است و بخشي از واردات هم اجتناب ناپذير است؛ مثلا فناوري توليد برخي از قطعات مانند سيستم هاي مغز هوشمند موتور و ترمز ضد قفل و مواردي مانند آن را شرکت هاي معدودي در دنيا در اختيار دارند.
وي افزود: هيچ خودروسازي در اين زمينه سر مايه گذاري نکرده اما امروز بايد صنعت خودرو و قطعه سازان کشورمان در زمينه دست يابي به فناوري سيستم هاي مذکور سرمايه گذاري کنند زيرا توليد صنعت خودروي کشور به دو ميليون دستگاه در سال رسيده است.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو اظهار داشت: به طور ميانگين صنعت خودرو تنها 20 درصد قطعات مورد نياز خود را از خارج تامين مي کند.
نجم الدين تصريح کرد: در افق 1404 قرار است صنعت خودرو سه ميليون دستگاه خودرو توليد کند که يک ميليون آن هم بايد صادر شود . بنا براين همکاري دانشگاه و صنعت در زمينه سيستم ها و فناوري هاي نوين قطعات و مجموعه هاي خودرو ضرروي است.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو، طراحي و توسعه فناوري هاي جديد، کاهش وزن، مصرف سوخت و آلودگي و فناوري نانو را از ارکان اصلي راهبرد طراحي و توسعه محصول در ايران خودرو برشمرد و اظهار داشت: فناوري هاي جديد، استفاده از پلتفرم هاي غني را تا 10 تا 15 سال آينده، امکان پذير مي کند، در غير اين صورت بايد هميشه دنبال خودروسازان جهان بدويم.
