به گزارش ايران اكو.نوميست به نقل از روابط عمومي شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور، روز گذشته علي اكبر محرابيان دستيار ويژه رئيس جمهور در جلسه اي با حضور مهندس نيكزاد وزير راه و شهرسازي، مهندس صادقي معاون وزير و مديرعامل شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور و معاونان ساخت و توسعه راهها، راه آهن و آزادراههاي اين شركت برگزار شد به بررسي پيشرفت طرح مهر ماندگار و اثرات آن در پيشرفت پروژه هاي سازمانها و شركت هاي تابعه وزارت راه پرداختند.
در حاشيه اين جلسه محرابيان با اشاره به اهميت طرح مهر ماندگار در وزارت راه و شهرسازي گفت: ارزيابي من از بازديد هايي كه از پروژه هاي مختلف زيربنايي داشته ام و با توجه به اين جلسه مشترك مي توان گفت : در 105 روزي كه از آغاز طرح مهر ماندگار گذشته است، سرعت اجراي اين پروژه ها در وزارت راه و شهرسازي دو برابر شده كه اين امر در گزارش پيشرفت طرح ها مشهود است.
دستيار ويژه رئيس جمهور افزود: اما با توجه به وسعت و گستردگي برنامه ريزي هاي انجام شده، نياز است تا سرعت كار بيشتر شود زيرا كه ظرفيت فني و مهندسي كشور در بخش خصوصي و دولتي امكان تسريع در روند اجرايي پروژه ها را فراهم مي كند.
وي اظهار داشت: ما خواهيم توانست با تزريق اعتبارات مدت زمان احداث پروژه ها را كوتاهتر كنيم و با سرعت مطلوب به هدف طرح مهر ماندگار كه اتمام پروژه ها در زمانبندي پيش بيني شده است دست يابيم.
گفتني است طرح هاي ريلي گرگان-اينچه برون، اراك-ملاير-كرمانشاه، قزوين-رشت و آزادراههاي حرم تا حرم، پل زال-انديمشك، زنجان-تبريز و بزرگراههاي سيرجان-بندرعباس، واريانت گردنه امامزاده هاشم و گرگان-بجنورد-مشهد از جمله طرح هاي مهر ماندگار شركت ساخت و توسعه است كه تا پايان دولت دهم به اتمام مي رسد.
