براي اولين بار در صنعت فولاد كشور، عمليات بازسازي و نوسازي كوره بلند شماره 2 ذوب آ هن اصفهان كه سنگين‌ترين تعميرات تاريخ اين واحد صنعتي به منظور افزايش ظرفيت توليد محسوب مي‌شود، با حضور شركت تام ايران خودرو آغاز شد.
به گزارش ایران اكونوميست ، كوره بلند شماره2 ذوب آهن اصفهان پس از 16 سال كار مداوم و ركورد توليد بيش از 21هزار تن چدن بدون توقف، به دليل مشكلاتي كه در بدنه آن و ورودي‌هاي هواي دمشي به وجود آمد در اوايل خردادماه متوقف شد تا پروژه نوسازي آن آغاز شود .
براساس این گزارش ، در اين پروژه تعميرات اساسي درجه يك كوره به همراه نوسازي و بازسازي تجهيزات مكانيكي، برقي و اتوماسيون كوره و تعويض سيستم شارژ مواد از سيستم با زنگ (Belly) به سيستم بدون زنگ(Bell Less) انجام خواهد شد. شركت تام ايران خودرو مجري قسمت تجهيزات برق و اتوماسيون اين پروژه به صورت EPC است .
نوسازي سيستم اتوماسيون بخش‌هاي بارگيري، كوره و تجهيزات جانبي، كائوپرها و دمش، و شارژ و توزين "و اتاقهاي كنترل همچنين سيستم كنترل اتوماسيون Level2 به منظور كنترل آسان تمام پارامترهاي تكنولوژي كوره در اسكوپ پروژه تام ايران خودرو است.
شركت تام ايران خودرو پس از يك سال پيگيري مستمر و رقابت با شركتهاي صاحب نام و تجربه در حوزه اتوماسيون صنايع معدني برنده مناقصه اين پروژه در اسفندماه سال گذشته شده بود و در حال حاضر اجراي پروژه بر عهده گروه كنترل و ابزار دقيق است.
