به گزارش ایران اکونومیست از شرکت مادرتخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، «علی‌اکبر محمدی» با اشاره به اهمیت تکمیل راه اصلی پاتاوه - دهدشت برای ارتباط استان‌های جنوبی با مرکز کشور گفت: این محور بخشی از مسیر ارتباطی شمال – جنوب غرب کشور، با عنوان محور شهرضا - سمیرم - بهبهان است که ارتباط استان‌های جنوب غرب کشور را با استان‌های مرکزی برقرار می‌سازد و به‌نوعی میان‌بر بین استان‌های جنوبی و کریدور شمال به جنوب کشور محسوب می‌شود.
وی طول این محور را ۱۳۶ کیلومتر اعلام کرد و ادامه داد: ۷۳ کیلومتر از این مسیر در قطعات ۱، ۲ و ۴ زیر عبور قرار دارد و قطعه ۳ به طول ۶۳ کیلومتر با پیشرفت فیزیکی ۹۵ درصد در حال ساخت است.
محمدی از این پروژه به عنوان یکی از مصوبات سفر مقام معظم رهبری به استان کهگیلویه و بویراحمد یاد کرد و گفت: با توجه به اهمیت تکمیل شدن این محور برای اتصال استان خوزستان به مرکز کشور و کوتاه شدن ۱۰۰ کیلومتر از مسیر نسبت به محور موجود، تامین اعتبار مورد نیاز برای تکمیل بخش‌های باقیمانده محور از ضروریات است.
مدیرکل ساخت و توسعه راه‌های جنوب کشور افزود: این محور به درخواست مسئولان استانی در حال حاضر زیر عبور محلی قرار دارد و همین امر یکی از دلایل کُند شدن عملیات اجرایی مسیر است و نیاز است تا عبور محلی از محور بسته شود تا باقیمانده عملیات اجرایی از جمله نصب مجدد علایم ایمنی مفقود شده در بخش‌هایی از پروژه و نصب روشنایی تونل‌ها و روسازی مسیر با سرعت بیشتری انجام شود.
وی افزود: نصب سامانه روشنایی تونل‌ها در دست اجرا است که نیازمند تأمین ۳۵۰ میلیارد تومان اعتبار برای افزایش ایمنی و جلوگیری از بروز حوادث جاده‌ای است.
محمدی همچنین کوهستانی بودن مسیر و ریزشی بودن کوه‌ها را از عوامل اجرای پیچیده این محور اعلام کرد و افزود: تامین به موقع اعتبار مورد نیاز، عدم عبور محلی خودروهای سواری و سنگین در مسیر، موجب سرعت گرفتن اجرای بخش‌های باقیمانده از این محور می‌شود تا هرچه سریعتر این پروژه آماده تحویل شود.
وی اعتبار هزینه شده در راه اصلی پاتاوه - دهدشت را بیش از ۱۶۰۰ میلیارد تومان اعلام کرد و ادامه داد: به منظور اتمام این پروژه حدود ۱۸۰۰ میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است.
