رستم قاسمی که ید طولایی در امور اجرایی دارد، در دولت سیزدهم و در کمتر از یک سال و نیم ثابت کرد که به واقع مرد این میدان نیست و از همان ابتدا گزینه مناسبی برای رتق و فتق امور عظیم و پر چالش وزارت راه و شهرسازی نبوده است؛ چرا که وعده‌های او برای ساخت میلیونی مسکن در کشور جواب نداده و حاشیه‌های متعدد ایشان نیز ادامه مسیر را در این جایگاه برای خود و دولت رئیسی سخت و ناهموار کرده است.
اما در این میان، در بین گزینه‌های وزارت راه و شهرسازی در دولت سیزدهم، تنها کسی که دارای مدارک فوق لیسانس و دکترای راه و ترابری می‌باشد و در دانشگاه در همین حوزه تدریس می‌کند و چندین جلد کتاب در مورد مسائل شهرسازی و راه سازی تالیف کرده، دکتر سعید محمد است.
او که ساخت چند صد کیلومتر آزاد‌راه، صدها کیلومتر راه‌آهن و چندین بندر و اسکله بزرگ، فرودگاه و تعداد بی‌شماری بیمارستان، شهرک و پل‌سازی و تونل‌سازی، ساخت مترو و... را در کارنامه درخشان خود دارد. فردی که با روی کار آمدن دولت ابراهیم رئیسی یکی از گزینه‌های اصلی وزارت راه و شهرسازی بود، اما به دلایل متعددی که بر همگان روشن و آشکار شده است، در این مسند قرار نگرفت.
هر چند در حال حاضر سعید محمد تمایلی به ادامه همکاری با دولت ندارد و کرسی دانشگاه را برگزیده است، ولی به نظر می‌رسد کشور دیگر تاب آزمودن و خطا ندارد و گزینه مطمئنی باید سکان وزارت راه و شهرسازی را در دست گیرد.
سعید محمد معتقد است روش‌های فعلی و دولتی‌سازی به هیچ‌وجه برای ساخت مسکن پاسخگو نیست و روش‌هایی را مد نظر داشته و دارد که با کمک بخش خصوصی به شدت منجر به رونق ساخت و ساز خواهد شد. البته اگر مفسدین زخم خورده از وی بگذارند که مردم طعم شیرین خدمت را از سعید محمد بچشند.
