به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سايپانيوز، شركت خودروسازي تسلا در فصل اول سال 2020 موفق به توليد 102,672 دستگاه خودرو و تحويل 88,400 شد كه بيشتر از پيش بيني تحليل گران صنعت بود آن هم درست در زماني كه كل صنعت خودروي آمريكا در فصل اول سال 2020 حدود 29 درصد كاهش فروش را نسبت به مدت زمان مشابه سال قبل پشت سر گذاشت.
جين مونستر از تحليل گران مؤسسه لوپ ونچرز Loup Ventures مي گويد: «تسلا به اين دليل تقاضا را هنوز از دست نداده كه در مقايسه با رقباي برقي و بنزيني بهتر عمل كرده و اين بهتر بودن قابل اندازه گيري است.»
گزارشي كه تسلا از عملكرد فصل اول سال 2020 منتشر كرده، رقم مورد انتظار براي كل سال مالي 2020 را اعلام نكرده براي همين مقايسه اي با سال مالي گذشته وجود ندارد كه در آن رقم تحويل از 500 هزار دستگاه عبور كرده، حتي براي فصل دوم نيز پيش بيني نكرده است. شايد دليل اين است كه آثار پاندمي كرونا هنوز به طور دقيق برآورد نشده است.
با اين حال مونستر برآورد خود را از وضعيت بيان كرده و مي گويد مقايسه عملكرد اتفاقا در شرايطي فعلي اهميت بيشتر دارد تا در حالت كلي، به احتمال زياد در سه فصل باقيمانده سال تسلا بين 15 تا 25 درصد بهتر از ساير خودروسازان عمل خواهد كرد. اين شرايط دشوار براي همه صنعت خودرو حاكم شده است.
اگر تا پايان تابستان بساط اين ويروس برچيده شود و آثار اين پاندمي فروكش كند، تسلا در فصل پاييز يعني فصل چهارم 2020 با جهش به حالت عادي بازخواهد گشت.
مهمترين بخشي كه هنوز برآورد آن چندان آسان نيست، توليد تسلا در شانگهاي است كه فعلا در فاز اوليه افزايش توليد است.
فعلا كارخانه هاي فرمانت و نيويورك تعطيل هستند تا آن كه مسئولان محلي اجازه شروع به كار را صادر كنند. در گيگافكتوري نوادا هم چراغ كارخانه نيمه روشن است.
