به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سايپانيوز، هربرت دييس، مدير عامل فولكس در مصاحبه با كانال تلويزيوني زد دي اف آلمان گفت كه اگر انتشار جهاني ويروس كرونا مهار نشود، اخراج هاي وسيعي در راه است چون همين حالا اين خودروساز هفته اي 2.2 ميليارد دلار زيان متحمل مي شود.
در برنامه تاك شوي ماركوس لانز، دييس گفت كه كارگران و كاركنان گروه خودروسازي فولكس واگن در سراسر دنيا 671 هزار هستند در حالي كه فروش اين گروه خودروسازي در خارج از كشور چين به صفر رسيده و اكنون اين گروه به دنبال راهكاري است كه توليد را از سر بگيرد، مخصوصاً در مكان هايي كه جان كاركنانش به خطر نيفتد.
مدير عامل فولكس در اين مصاحبه گفت: «ما بايد در مورد توليد فكري دوباره بكنيم. انضباطي كه ما در كارخانه چين داشتيم، هنوز در كارخانه هاي آلمان محقق نشده است.» و در ادامه گفت: «فقط اگر مثل چين، كره و بقيه كشورهاي آسيايي بتوانيم اين مشكل را مهار كنيم، شانس عبور از اين بحران بدون اخراج كارگر يا كاركنان را خواهيم داشت. چنين راهكاري نياز به يك مداخله سريع و برنده دارد.»
تقاضاي خودرو در چين روند افزايشي پيدا كرده اما توليد هنوز به نصف ظرفيت پيش از شيوع نرسيده است.
يكي از راهكارهايي كه فولكس به دنبال آن است، از سر گرفتن توليد با حفظ فاصله ايمن كارگران در خط توليد است، افزايش سطح بهداشت و به كارگيري مواد ضدعفوني كننده است.
دييس مي گويد: «ما در خارج از چين نه فروش داريم و نه گردش مالي، در حالي كه هزينه ها و گردش مالي هفتگي اين گروه خودروسازي از 2 ميليارد يورو بيشتر است.
گروه خودروسازي فولكس كه صاحب برندهاي آئودي، بنتلي، بوگاتي، لامبورگيني، پورشه، صعات و اشكودا است، سال 2019 بيش از 10.96 ميليون دستگاه خودرو فروخت. اين خودروساز، صاحب برند موتورسيكلت دوكاتي و وسايل نقليه سنگين مان و اسكانيا هم هست.
به گزارش فايننشال تايمز، فرانك ويتر، معاون مالي گروه خودروسازي فولكس واگن از بانك مركزي اتحاديه اروپا خواست، خريد بدهي هاي كوتاه مدت را شتاب ببخشد تا خودروسازان از اين بحران عبور كنند. از نظر وي، بانك مركزي بايد اين سيگنال واضح را بفرستد تا از پيامدهاي وخيم كاسته شود. بعد از آن كه آمريكا 2.2 هزار ميليارد دلار براي مهار و جبران خسارت هاي اين ويروس اختصاص داد، اتحاديه اروپا هم 750 ميليارد يورو را برنامه ريزي كرده است.
ويتر در اين مصاحبه گفته است كه فشار شديدي در خصوص جريان ورودي پول ايجاد شده است، با اين كه اين گروه خودروسازي منابع تأمين مالي متنوعي دارد اما در چنين بحران هايي تبديل به نقدينگي هم با دشواري بيشتري رو به رو است.
اين گروه خودروسازي ظرفيت انتشار 15 ميليارد اوراق تجاري يا commercial paper دارد ضمن اين كه در بين بانك ها هم تا 20 ميليارد يورو اعتبار براي زماني دارد كه بازار سرمايه به طور كامل تعطيل شود. با اين حال هنوز وضعيت اين شركت آن قدر رو به وخامت نيست كه به كمك هاي دولت براي عبور از اين بحران نياز پيدا كند.
در ماه مارس فروش خودروي سواري فولكس در در دنيا 40 درصد كاهش يافت. شايد اين گروه خودروسازي مجبور باشد يك مجمع فوق العاده براي بازنگري در امور سال مالي 2020 در 7 ماه مه برگزار نمايد.
