به گزارش ایران اکونومیست؛ سوپراسپرت جدید فراری که در اصل ورژن سبک‌تر و پرقدرت‌تر مدل ۴۸۸ GTB می‌باشد برای رقابت با پورشه به بازار آمده است و باعث شده است علاقه‌مندان به خودروهای سوپراسپرت در دنیا برای انتخاب بین این دو ابر خودرو دچار شک و تردید فراوانی بشوند.
فراری ۴۸۸ پیستا (Pista به معنی پیست در زبان ایتالیایی می‌باشد) با گذراندن چند مرحله تمرینات طاقت‌فرسا در باشگاه اختصاصی فراری در مقایسه با ۴۸۸ GTB، حدود ۹۰ کیلوگرم کاهش وزن دارد.
پیستا با وزن کلی ۱۲۸۰ کیلوگرم، فرصت استثنایی تیونینگ ویژه را در اختیار تیم مهندسی فراری قرار داده است.
فراری ۴۸۸ پیستا در کنار کاهش وزن روتین که داشته، افزایش قدرت تا ۵۰ اسب بخار را انتخاب کرده است.
در حقیقت ۴۸۸ پیستا با قدرت ۷۱۱ اسب بخار، بیشترین افزایش قدرت پیشرانه در خانواده محصولات سری ویژه فراری را دارا می‌باشد.
پیشرانه ۸ سیلندر V شکل ۳.۹ لیتری که به کمک دو توروبوشارژر مجهز شده است، عنوان پرقدرت‌ترین پیشرانه V8 فراری را یدک می‌کشد، ۱۰ نیوتن‌متر گشتاور بیشتر از فراری ۴۸۸ GTB در اختیار گرفته است تا در مجموع ۷۷۰ نیوتن‌متر گشتاور در اختیار سوپراسپرت زیبای پیستا قرار بگیرد.
پیستا با نهایت سرعت ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت در مدت‌زمان ۲.۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت و در ۷.۶ ثانیه به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد این نشان از توان فوق‌العاده این فراری دارد.
مدل ۴۸۸ GTB در مقایسه با پیستا، در تست صفر تا ۱۰۰ و صفر تا ۲۰۰ به ۳ و ۸.۳ ثانیه زمان نیاز دارد و حداکثر به سرعت ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت خواهد رسید.
پیستا توانسته با کاهش وزن و افزایش قدرت زمانهای بهتری را کسب کند و مطمئنا می‌تواند رضایت بیشتر مشتریان محصولات فرری را کسب نماید.
هنوز قیمت قطعی برای این محصول جدید فراری اعلام نشده است.
