بازی یكساله شركت‌های خودروساز در توقف عرضه خودرو به بازار باعث افزایش بیش از حد قیمت‌ها، شكل‌گیری نرخهای دلالی و تعیین قیمتهای جدید و شوك آور كارخانه‌ای خودروها بر مبنای این نرخ شد كه این مسئله انتقاد رئیس‌جمهور را به همراه داشت تا زمینه‌ای برای بازنگری در قیمت جدید خودروها باشد. در این راستا مدیران دو شركت ایران خودرو و سایپا اعلام كردند قیمت محصولات خود را كاهش خواهند داد و وزیر صنعت نیز امروز عنوان كرد كه قیمتهای كاهش یافته خودرو طی روزهای آینده مشخص و اعلام خواهند شد.
این خبر تا حدی خریداران متضرر خودرو را خوشحال و امیدوار كرد كه بتوانند خودروی خریداری شده را با قیمت پایین‌تری از شركت‌های خودروساز تحویل بگیرند. البته این امید زمانی محقق خواهد شد كه كاهش قیمت خودرو در حد قابل قبولی اتفاق بیفتد و تا حدی رضایت خریداران را تأمین كند.
در این شرایط شركت‌های خودروساز در حالی برای كاهش قیمت خودرو پیش قدم شده‌اند كه تا دیروز مدعی بودند قیمتهای جدید خودرو را بر اساس كار كارشناسی دقیق و بر مبنای كف سودآوری تعیین كرده‌اند. هر چند به گفته منتقدین قیمتگذاری جدید خودروها، این نرخها بر مبنای نرخ دلالی در بازار خودرو شكل گرفته و نه بر اساس كارشناسی دقیق.
به گفته كارشناسان، شركت‌های خودروساز با سوء استفاده از مصوبه اخیر دولت كه در آن بر قیمتگذاری خودرو براساس قیمتهای محاسباتی و نرخ بازار(در این صورت باید مبلغ فراتر از قیمت محاسباتی به دولت پرداخت شود) تأكید شده است، نسبت به تعیین قیمتهای جدید اقدام كرده‌اند و به جای اینكه قیمت محاسباتی را مد نظر داشته باشند، ابتدا تلاش كردند با توقف عرضه خودرو، قیمتهای دلالی این محصول را در بازار به ارقامی نجومی برسانند و پس از آن، نرخهای جدید را بر پایه قیمتهای دلالی تعیین كردند.
حال كه قرار شده در قیمتگذاری جدید خودروها تجدیدنظر شود باید این موضوع به طور دقیق مد نظر قرار گیرد و مبنای دقیقی برای قیمتگذاری خودرو مشخص شود تا امكان تقویت دلال‌بازی در بازار خودرو و قیمت گذاری براساس نرخ بازار آزاد وجود نداشته باشد.
یكی دیگر از مواردی كه در مصوبه اخیر دولت مطرح شده، موضوع تعیین قیمت جدید خودروها بر مبنای ارز مبادله‌ای است. در این زمینه واضح و روشن است كه میزان ارزبری هر خودرو با خودروی دیگر متفاوت است و به طبع، همه خودروها نباید به یك اندازه افزایش قیمت را تجربه كنند. به این ترتیب باید با تشكیل یك تیم كارشناسی قوی، تأثیر افزایش نرخ ارز در قیمت تمام شده هر خودرو به طور دقیق مشخص شود و قیمتگذاری جدید بر مبنای آن صورت گیرد.
علاوه بر این، طبق مصوبه دولت قرار بود افزایش قیمت خودرو تنها از محل رشد نرخ ارز و بر پایه ارز مبادله‌ای صورت گیرد كه در این شرایط نباید رشد قیمت چندانی را در مورد خودروهایی كه میزان داخلی‌سازی بالایی دارند، شاهد باشیم.
در عین حال خودروسازان طی سال‌های گذشته همواره بر رشد داخلی‌سازی محصولات خود تأكید داشته و سعی كرده‌اند ارقام بالایی را در زمینه سهم داخلی‌سازی تولیداتشان ارائه كنند كه این موضوع بر لزوم حفظ قیمتهای قبلی این نوع از خودرو تأكید دارد.
علاوه بر این، در این وضعیت كه بخثها برای كاهش قیمت خودرو مطرح است، بسیاری از خریداران خودرو از شركت‌های خودروساز در بلاتكلیفی برای تحویل خودروی خود به سر می‌برند و در عین حال، شركت‌های خودروساز بیشترین سوءاستفاده را از این وضعیت می‌كنند.(فارس)
