عرضه موتورتوربو شارژبه مشتریان ايران خودرو

آزمون هاي دوام 400 و 500 ساعت قطعات توربوشارژ آن تا يك هفته ديگر شروع مي شود.
وي افزود: آزمون هاي صحه گذاري موتور توربوشارژ اي. اف. 7 در آلمان انجام شده و با توجه به تغييرات شكل ناك و پيستون، منبع تامين اين قطعات عوض شد.
مهندس نجم الدين ، ميزان سرمايه گذاري لازم براي به توليدرساندن اين محصول را پنج تا شش ميليارد تومان عنوان كرد و گفت: موتور توربوشارژ اي اف 7 در اختيار آپكو قرار مي گيرد و به عنوان آپشن بر روي خودروها نصب مي شود.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو اظهار داشت: اين نوع خودروها به صورت آزاد قيمت گذاري مي شود و تا پايان امسال 50 تا 100 دستگاه خودرو با اين موتور به مشتريان عرضه خواهد شدو مسووليت تامين و تدارك كل قطعات مربوط به اين خودروها بر عهده ايپكو و آپكو خواهد بود.
وي سرمايه گذاري مورد نياز براي قالب هاي قطعات موتوري و توربوشارژ را بين پنج تا شش ميليارد تومان ذكر و لوله ها و اينتركولر را مهم ترين قطعات در پروژه دانست و گفت: امكان تامين قالب هاي مورد نياز قطعات اين پروژه در شركت قالب هاي پيشرفته ايران خودرو - جي. پي. آي. وجود دارد.
شايان ذكر است موتور توربوشارژ اي اف 7 داراي 110 كيلووات توان و 215 نيوتن متر گشتاور است.