به گزارش ايران اكونوميست به نقل از روابط عمومي شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل‌و‌نقل كشور، احمد صادقي، معاون وزير و مديرعامل شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل‌و‌نقل كشور در اين ارتباط افزود: كنارگذر جنوبي بومهن بطول 11كيلومتر با احتساب شيب راهها از انتهاي آزاد راه تهران – پرديس واز غرب شهر بومهن آغاز و در شرق شهر پرديس به بزرگراه رودهن – فيروزكوه متصل ميگردد. اين محور بصورت بزرگراه با دوخط عبوري رفت و دوخط عبوري برگشت احداث شده است.
مهندس صادقي در خصوص وي‍ژگي‌هاي فني اين پروژه گفت: اين پروژه داراي دو دستگاه پل بزرگ رودخانه‌اي بر روي رودخانه آه به طول 155 متر و پل سياه رود به طول 205 متر است كه از سوي مهندسان ايراني طراحي و احداث شده است.
وي در انتها خاطرنشان كرد: بهره‌برداري از اين طرح با توجه به مشكلات فراوان در خصوص اجراي عمليات عمراني در مناطق شهري و معارضان متعدد در مسير، كمك شاياني در باز شدن گره‌هاي كور ترافيكي شهر بومهن و مسير تهران-شمال خواهد كرد و مسافرینی که قصد تردد از جاده فیروزکوه و هراز را دارند با افتتاح اين كمربندي با ترافيك مواجه نخواهند شد.
