به گزارش ایران اکونومیست؛» بازار خودرو در روز چهارشنبه بیستم آبانماه ۱۴۰۵ همزمان با افت نرخ ارز، مسیری نزولی را در پیش گرفت و اکثر محصولات ایرانخودرو و سایپا شاهد کاهش قیمت بودند تا بخشی از رشد بهای روزهای گذشته جبران شود. بررسی شرایط معاملات نشان میدهد که فاصله میان قیمتهای پیشنهادی فروشندگان و بودجه متقاضیان افزایش یافته و این موضوع بازار را به سمت رکود سوق داده است. گروهی از فعالان بازار این وضعیت را فرصتی مناسب برای خریداران مصرفی میدانند تا پیش از بروز موجهای جدید تورمی، خودروی موردنظر خود را خریداری کنند، در حالی که برخی دیگر معتقدند این رکود ناشی از انباشت فشارهای قیمتی است و با کوچکترین محرک ارزی یا سیاسی، دوباره فعال خواهد شد. در میان محصولات ایرانخودرو، تارا اتوماتیک (توربو) با افت ۸۵ میلیون تومانی بیشترین کاهش را به ثبت رساند و به قیمت چهار میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان رسید؛ همچنین پژو ۲۰۷ اتوماتیک با کاهش ۱۵ میلیون تومانی چهار میلیارد و ۱۷۵ میلیون تومان، دنا پلاس اتوماتیک با افت ۴ میلیون تومانی چهار میلیارد و ۴۶۶ میلیون تومان، تارا دندهای با کاهش ۴ میلیون تومانی سه میلیارد و ۲۳۶ میلیون تومان و سورن پلاس XU7P با کاهش ۵ میلیون تومانی دو میلیارد و ۵۶۵ میلیون تومان معامله شدند. در بازار محصولات سایپا نیز شاهین G با افت ۸ میلیون تومانی به قیمت سه میلیارد و ۱۳۵ میلیون تومان، اطلس G با کاهش ۷ میلیون تومانی به مبلغ دو میلیارد و ۱۹۵ میلیون تومان، کوییک S با ریزش ۱۷ میلیون تومانی به قیمت یک میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان و ساینا S به نرخ یک میلیارد و ۸۰۵ میلیون تومان رسیدند.