به گزارش ایران اکونومیست؛ مهدی خضری، معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای، در جلسهای پیرامون پایش هوشمند ناوگان عمومی و بهکارگیری سامانههای موقعیتیاب جغرافیایی (GPS)، این فناوری را ابزاری کلیدی و استراتژیک برای مدیریت شریانهای ترابری کشور توصیف کرد و آن را از برنامههای اصلی این سازمان برشمرد. وی همچنین تأکید کرد که پیادهسازی این پلتفرم هوشمند، آینده حملونقل جادهای کشور را تضمین خواهد کرد. معاون سازمان راهداری با تأکید بر اراده جدی این مجموعه برای نظارت دقیق بر مسافت طیشده توسط خودروها و مبارزه با صدور بارنامه و صورتوضعیتهای ساختگی، یادآور شد که نصب GPS بستر لازم را برای توزیع سوخت بر اساس اسناد واقعی حمل و پیمایش واقعی ناوگان مهیا میسازد. خضری با اشاره به فعالیت ۱۵ هزار اتوبوس و نزدیک به ۵۰۰ هزار خودروی باری در سراسر کشور، اعلام کرد که به دنبال هشدارهای قبلی به رانندگان و صاحبان اتوبوسهای بینشهری جهت نصب سامانه موقعیتیاب، از ابتدای آذرماه امسال، ارائه صورتوضعیت و سهمیه سوخت به این دسته از خودروها کاملاً به نصب GPS و ثبت درست مسافت بستگی خواهد داشت. به گفته وی، اتوبوسهای فاقد سامانه موقعیتیاب از دریافت کارت معاینه فنی محروم خواهند شد و به تبع آن، امکان صدور صورتوضعیت برایشان مقدور نخواهد بود. معاون حملونقل سازمان راهداری در پایان هدف از اجرای این طرح قانونی را حفاظت از منافع عمومی و توزیع سوخت متناسب با کارکرد واقعی ذکر کرد و افزود که این طرح در مرحله بعدی برای بخش حمل بار نیز به اجرا درخواهد آمد.