نگاه‌ها معطوف به واردات است، اما مشکل اصلی گرانی خودرو جای دیگری ریشه دارد

مسیح فرزانه، کارشناس بازار خودرو، با اشاره به نوسانات اخیر و افزایش شدید قیمت‌ها در این بازار، وضعیت کنونی صنعت و بازار خودرو را ناشی از رکود تورمی و بی‌ثباتی دانست و تأکید کرد که ابزارها و نهادهای نظارتی کارآمدی برای کنترل این شرایط وجود ندارد؛ وضعیتی که حاصل سال‌ها بی‌توجهی به اصول ساختاری این صنعت است. وی قیمت‌گذاری دستوری را یکی از آسیب‌های عمیق دو دهه اخیر در این حوزه برشمرد و افزود: در حالی که صنعت جهانی خودرو بر پایه زنجیره‌ای مرتبط از جمله تأمین قطعات، لجستیک و تبادلات بانکی بنا شده، صنعت خودروی ایران هم‌زمان زیر فشار تحریم‌های خارجی و تحریم‌های داخلی ناشی از مدیریت غیرحرفه‌ای، بخشنامه‌های ناگهانی و دستورالعمل‌های دستوری قرار دارد و مجموع این عوامل، وضعیت فعلی بازار را رقم زده است. این کارشناس در پاسخ به پرسشی درباره تأثیر واردات خودرو بر کل شبکه بازار، بیان کرد: در این زمینه بزرگ‌نمایی شده است؛ چرا که بیش از ۹۰ درصد مصرف‌کنندگان و خریداران جامعه نظیر کارمندان، کسبه و دانشجویان با خودروهای داخلی سر و کار دارند. تمرکز افراطی بر موضوع واردات دو پیامد منفی به دنبال داشته است؛ از یک سو خودِ فرآیند واردات را دچار حاشیه و التهاب کرده و از سوی دیگر توجه سیاست‌گذاران را از نیازهای واقعی بدنه اصلی جامعه دور ساخته است، تا جایی که قیمت خودروهای موسوم به اقتصادی داخلی در بازار به مرز دو میلیارد تومان رسیده است. فرزانه همچنین تصریح کرد: با این وجود، انتظارات درآمدی دولت از واردات در لایحه بودجه و افزایش تعرفه‌ها، موجی از گرانی را به راه انداخت که تمامی بخش‌های بازار اعم از خودروهای داخلی، مونتاژی چینی و وارداتی را درگیر کرد. رشد قیمت خودروهای داخلی در هفته‌های اخیر نیز ناشی از همین حواشی و انتظار برای افزایش بهای خودروهای وارداتی بوده است؛ ضمن اینکه عواملی بنیادین مانند افت ۳۵ درصدی تولید و صعود نرخ ارز نیز در این گرانی‌ها نقش داشته‌اند. وی با اشاره به رکود بی‌سابقه چهار سال گذشته در بازار خودرو اظهار داشت: با وجود افت شدید تقاضا و معاملات، قیمت‌ها در روزهای اخیر روندی صعودی به خود گرفته‌اند. مقاومت بازار در برابر کاهش قیمت و تداوم رشد نرخ‌ها با وجود کمبود مشتری، ریشه در کمبود شدید عرضه دارد؛ زیرا خودروسازان داخلی به دلیل ناتوانی در افزایش تدریجی تولید، قادر به پاسخگویی به نیاز بازار نیستند و ساختار هوشمند اقتصاد بازار نیز به این کمبود عرضه واکنش نشان داده است. فرزانه به خریداران توصیه کرد که در شرایط کنونی از ثبت‌نام‌های بلندمدت و پیش‌فروش‌های طولانی‌مدت خودروهای داخلی و وارداتی خودداری کنند و اگر واقعاً نیازمند خودرو هستند، متناسب با بودجه خود به بازار مراجعه کرده و خودرو را به صورت نقدی همراه با پلاک و سند تحویل بگیرند. وی در پایان هشدار داد: بسیاری از قیمت‌های درج‌شده در پلتفرم‌ها و فضای مجازی، نرخ‌های واقعی معامله نیستند و خریداران نباید ملاک تصمیم‌گیری خود را این آگهی‌ها قرار دهند، بلکه برای آگاهی از میانگین قیمت‌های واقعی باید به صورت حضوری به بازار مراجعه کنند. منبع: آفتاب نیوز