بازار خودرو در روز دوشنبه ۲۷ مهر ۱۴۰۵ تحت تأثیر افت نرخ ارز به کانال ۲۶۶ هزار تومانی و بازگشت طلا به کانال ۲۵ میلیون تومان، فضایی کاهشی به خود گرفت؛ با این وجود، جهش قیمت در برخی محصولات مانع از یکدست شدن این روند شد. به گفته کارشناسان، اگر افت نرخ دلار استمرار یابد و انتظارات تورمی تعدیل شود، احتمال تشدید فشار کاهشی بر بازار وجود دارد، بهویژه اگر رکود معاملاتی فروشندگان را ناچار به نقد کردن داراییهایشان کند. در مقابل، چنانچه فعالان بازار دلار را نوسانی موقت بدانند، قیمتها همچنان واکنشی محدود و متناقض نشان خواهند داد؛ شرایطی که امروز هم با افت نرخ مدلهایی مثل سورن پلاس و دنا در کنار رشد بهای خودروهایی نظیر تارا، کوییک، فیدلیتی و جک J۴ بهخوبی دیده شد. در بخش خودروهای داخلی، پالت قیمتی بیشتر رو به پایین بود، اما افزایش نرخ تارا دستی و کوییک اس ثابت کرد که ریزشها همگانی نبوده است. بیشترین افت روزانه متعلق به سورن پلاس دوگانهسوز با کپسول بزرگ بود که با ۵۵ میلیون تومان کاهش، روی رقم دو میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان ایستاد. دنا پلاس اتوماتیک نیز سه میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان قیمت خورد. پژو ۲۰۷ اتوماتیک با افت ۳۰ میلیون تومانی، سه میلیارد و ۷۷۵ میلیون تومان معامله شد و در سوی مقابل، تارا دستی با رشد ۵ میلیون تومانی، دو میلیارد و ۹۵۳ میلیون تومان قیمتگذاری شد. در محصولات سایپا، کوییک اس ۲۲ میلیون تومان گران شد و به یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان رسید، در حالی که ساینا اس با افت ۵ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۷۰۷ میلیون تومان فروخته شد. خودروهای مونتاژی نیز امروز فضایی دوگانه را تجربه کردند. در این میان، تیگو ۸ پرومکس بیشترین افت قیمت را به نام خود ثبت کرد. هایما ۸ اس با افت ۳۰ میلیون تومانی، هفت میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان قیمت خورد و تیگو ۸ پرومکس با کاهش چشمگیر ۲۰۰ میلیون تومانی، در مرز ۱۰ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان معامله شد. اما در سمت صعودی بازار، فیدلیتی الیت ۷ نفره ۱۵۰ میلیون تومان افزایش یافت و به هفت میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان رسید و جک J۴ صفر نیز با رشد ۱۰ میلیون تومانی، سه میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان ارزشگذاری شد. منبع: آفتاب نیوز