هیولای ۷۰۰۰ میلیارد تومانی فروخته می‌شود

ماه آینده، یکی از ارزشمندترین و خاص‌ترین مک‌لارن‌های F۱ جهان زیر چکش حراج خواهد رفت. این خودرو که متعلق به «نیک میسن»، نوازنده درامز سرشناس گروه پینک فلوید است، با قیمتی که پیش‌بینی می‌شود از ۳۵ میلیون دلار عبور کند، به احتمال فراوان رکورد گران‌قیمت‌ترین مک‌لارن F۱ فروخته‌شده در حراجی‌های عمومی را جابه‌جا خواهد کرد.

اگرچه اعداد و ارقام معاملات مک‌لارن F۱ همواره شگفت‌انگیز بوده، اما نسخه مورد بحث با کدهای ساختاری و اصالت کم‌نظیرش، کاملا شایستگی قرار گرفتن در صدر این جدول قیمتی را دارد. این خودرو که با نام «پاپ آرت F۱» نیز شناخته می‌شود، با شماره شاسی ۱۰R نخستین مدلی است که طبق استانداردهای مسابقه‌ای GTR برای فصل ۱۹۹۶ ساخته شد؛ یعنی درست یک سال پس از قهرمانی تاریخی شاسی ۰۱R در مسابقات ۲۴ ساعته لمانز.

از جاده‌های لمانز تا گاراژ نوازنده پینک فلوید

این شاهکار سرخ‌رنگ که با نام «سرخ خونی» رنگ‌آمیزی شده بود، پس از انجام تست‌های اولیه و برنامه‌های تبلیغاتی، با رانندگی دیوید برابام در لمانز شرکت کرد. با این حال، در مسابقه اصلی لمانز آن سال، کمپانی مک‌لارن تصمیم گرفت از خودروی هم‌خانواده آن یعنی شاسی ۱۱R استفاده کند.

مک‌لارن این نسخه را تا سال ۱۹۹۹ نزد خود نگه داشت، تا اینکه نیک میسن با پرداختی رقمی نامشخص آن را خریداری کرد. به درخواست میسون، کمپانی مک‌لارن و بعدتر مجموعه لانزانته تغییرات فنی لازمه را روی خودرو اعمال کردند تا این هیولای پیست، مجوز تردد در خیابان‌های شهری را دریافت کند.

دو تصادف سهمگین؛ از گندم‌زار تا دیوار لاستیکی!

مانند بسیاری از نسخه‌های دیگر F۱، این خودرو نیز روزهای تلخ و حادثه‌سازی را پشت سر گذاشته است. در سال ۲۰۰۹، یک خبرنگار خودرو حین تست درایو کنترل ماشین را از دست داد و مستقیم وارد یک مزرعه گندم شد! این حادثه باعث شد خودرو برای بازسازی کامل به کارگاه لانزانته فرستاده شود.

پس از بازسازی، این F۱ در رویدادهای مختلف اتومبیل‌رانی اروپایی درخشید؛ تا اینکه در سال ۲۰۱۷ و حین برگزاری همایش گودوود، نیک میسن که خود پشت فرمان بود، کنترل خودرو را از دست داد و به سختی با دیوار لاستیکی پیست برخورد کرد.

ارزشی که کم نشد

بار دیگر کلید بازسازی خودرو به دست متخصصان لانزانته سپرده شد تا این مک‌لارن را به روزهای اوج و درخشش اولیه بازگردانند. نیک میسن در تمام این سال‌ها تنها مالک شخصی این خودرو بوده و با سرویس‌ها و نگهداری‌های مداوم، آن را در وضعیت فنی و ظاهری کاملا بی‌نقص نگه داشته است.

تجربه دو تصادف سنگین و خروج از میان گندم‌زار هم نتوانسته ذره‌ای از جاذبه و ارزش این هیولای ۳۵ میلیون دلاری کم کند. حالا باید منتظر ماند و دید در حراجی پیش‌رو توسط موسسه RM Sotheby's، چکش نهایی روی چه رقم بی‌سابقه‌ای خواهد خورد.