چند هواپیما در ایرلاین‌های ایران فعال هستند؟

تعداد هواپیماهای فعال و عملیاتی در حوزه هوانوردی، یکی از مهم‌ترین شاخص‌ها به شمار می‌آید که تحت تأثیر شرایط مختلفی مانند تأمین قطعات، انجام تعمیرات اساسی و چک‌های دوره‌ای قرار دارد. صنعت هوانوردی ایران به دلیل تحریم‌ها، دچار چالش‌های زیادی شده و این مسائل موجب کاهش تعداد ناوگان و افزایش سن فرسودگی هواپیماها گردیده است. طبق گفته‌های رئیس کمیسیون عمران مجلس، متوسط عمر ناوگان هوایی کشور بیش از ۲۰ سال است که نیازهای این حوزه را برآورده نمی‌کند. در حال حاضر، تعداد هواپیماهای عملیاتی کشور به ۷۰ فروند محدود شده است، در حالی که برای تأمین نیازها حداقل به ۵۰۰ فروند هواپیمای فعال نیاز داریم. با این حال، در بحث تعداد هواپیماهای مورد نیاز نظرات متفاوتی وجود دارد. برخی کارشناسان معتقدند که کشور به کمتر از ۲۰۰ فروند هواپیما احتیاج دارد. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری نیز در اظهارات خود اشاره کرده که اکنون حدود ۱۵۰ فروند از ناوگان در حال فعالیت هستند و به‌طور منظم وارد چرخه عملیاتی و تعمیر می‌شوند. شیرودی اخیراً در خصوص وضعیت هواپیماهای زمین‌گیر گفته که آمار این هواپیماها به دلیل انجام چک‌های دوره‌ای و تعمیرات به‌صورت لحظه‌ای تغییر می‌کند و نمی‌توان عدد دقیقی برای آن مشخص کرد. اما به‌طور کلی، نزدیک به نیمی از هواپیماها در حال حاضر عملیاتی هستند و نیمی دیگر در مراکز تعمیراتی مشغول گذراندن مراحل فنی هستند تا دوباره به ناوگان عملیاتی برگردند. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری همچنین در مورد خسارات وارده به هواپیماها در دوران جنگ تحمیلی اشاره کرده که آسیب‌ها در سطوح مختلفی قرار دارد. به گفته وی، تعداد هواپیماهای آسیب‌دیده که هنوز در چرخه عملیاتی قرار داشتند، کمتر از ۱۰ فروند بوده است. در نهایت، اظهارات این مقام مسئول نشان می‌دهد که زمین‌گیر بودن برخی از هواپیماها همیشه به معنای از رده خارج شدن آن‌ها نیست؛ چرا که بسیاری از این هواپیماها تنها به دلیل بازرسی‌های فنی و بررسی‌های دوره‌ای موقتا خارج شده و دوباره به ناوگان عملیاتی خواهند پیوست.