لوازم یدکی گیربکس ZF اصلی با استفاده از فولاد آلیاژی و عملیات حرارتی دقیق تولید میشوند، که مقاومت کششی 850 تا 950 مگاپاسکال را تضمین میکند. دقت ابعادی این قطعات در محدوده ±0.02 میلیمتر است، که باعث عملکرد روان و کاهش لرزش گیربکس میشود.
در مقابل، لوازم چینی اغلب از فولاد کمآلیاژ با عملیات حرارتی ناقص ساخته میشوند و مقاومت کششی آنها بین 550 تا 700 مگاپاسکال است. ابعاد این قطعات با تلرانس ±0.1 میلیمتر تغییر میکند، که موجب سایش زودهنگام و کاهش کارایی میشود.
قطعات استوک ZF با توجه به استفاده پیشین، معمولا کیفیت عملکرد مشابه قطعات اصلی دارند، اما با احتمال کاهش مقاومت در برخی دندهها تا 10 درصد مواجه هستند. بررسی سطح تماس و سختی Rockwell نشان میدهد دوام این قطعات به شرایط نگهداری قبلی وابسته است. خرید گیربکس زد اف ZF اصلی استوک و آکبند.
بله حتما، این همان لیست قبلی است اما بدون کد html و بصورت ساده:
● ZF 6HP: گیربکس اتوماتیک 6 سرعته برای خودرو سواری و شاسی بلند، با گشتاور تقریبی 300 تا 700 نیوتن متر. مناسب موتورهای بنزینی و دیزلی.
● ZF 8HP: گیربکس اتوماتیک 8 دنده با تعویض نرم و سریع، محدوده گشتاور 450 تا 1000 نیوتن متر. برای سدان لوکس و SUV قدرتمند.
● ZF 9HP: گیربکس 9 دنده عرضی برای خودرو دیفرانسیل جلو، تحمل گشتاور 220 تا 480 نیوتن متر. مناسب کراس اوور های شهری کم مصرف.
● ZF EcoLife 6AP: اتوماتیک 6 سرعته ویژه اتوبوس شهری با گشتاور 1200 تا 2000 نیوتن متر. مناسب سیکل توقف و حرکت مکرر.
● ZF Ecomat: گیربکس اتوماتیک 4 تا 6 دنده برای اتوبوس بین شهری. مناسب دمای کاری سنگین و دوام بالا.
● ZF TraXon TX12: AMT دوازده دنده برای کشنده های جاده ای، گشتاور تا 2800 نیوتن متر. مناسب بار تا 44 تن.
● ZF TraXon TX16: AMT شانزده دنده با گشتاور 3000 نیوتن متر. مناسب حمل بار سنگین و شیب های طولانی.
● ZF AS Tronic 12AS: AMT دوازده دنده برای کامیون های جاده ای با گشتاور 2400 نیوتن متر. اقتصادی و ساده در نگهداری.
● ZF AS Tronic 16AS: AMT شانزده دنده برای بارهای سنگین تر، با نسبت های نزدیک. مناسب تریلر چند محوره.
● ZF Ecosplit 16S: دستی شانزده دنده با تقسیم کننده. گشتاور 2100 تا 2600 نیوتن متر. مناسب کامیون بین شهری.
● ZF Ecolite 6S: دستی شش دنده برای کامیونت سبک. گشتاور 350 تا 650 نیوتن متر. مناسب GVW حدود 3.5 تا 8 تن.
● ZF EcoMid 9S: گیربکس 9 دنده برای کامیون متوسط. گشتاور 800 تا 1200 نیوتن متر. مناسب GVW حدود 12 تا 18 تن.
● ZF 4WG 200: پاورشیفت 4 دنده برای لودر متوسط. توان ورودی 80 تا 150 کیلووات. مناسب چرخه بارگیری سریع.
● ZF 6WG 210: پاورشیفت 6 دنده برای لودر و گریدر. توان 120 تا 210 کیلووات. مناسب معادن و کارگاه های سنگین.
● ZF WG 94: پاورشیفت کامپکت برای تله هندلر و میکسر. توان 55 تا 90 کیلووات. مناسب سایت های ساختمانی.
● ZF Terramatic TM: گیربکس CVT برای تراکتور کشاورزی. توان 150 تا 350 اسب بخار. انتقال پیوسته در دور کم.
● ZF Eccom: CVT سنگین برای ماشین آلات جنگل داری و ساخت و ساز. مناسب کشش یکنواخت و توان بالا.
● ZF Marine 280: گیربکس دریایی با معکوس هیدرولیک، نسبت تبدیل 1.5 تا 3.5 به یک. برای موتور 1000 تا 1500 کیلووات.
● ZF Marine 325: گیربکس دریایی برای قایق کار و یدک کش، گشتاور بالا و خنک کاری روغنی. مناسب مانور در اسکله.
● ZF AxTrax AVE: محور محرک برقی اتوبوس با گیربکس داخلی. خروجی پرقدرت و نویز کم. مناسب اتوبوس برقی شهری.
لوازم یدکی اصلی ZF با تکنولوژی CNC چند محور تولید میشوند، که تضمین میکند تمام شیارها، دندهها و سطوح تماس با دقت بالا شکلگیری شوند. خطای ابعادی کمتر از 0.02 میلیمتر باعث کاهش اصطکاک و افزایش راندمان انتقال قدرت میشود.
لوازم چینی اغلب با ماشینآلات تکمحور و فرآیندهای نیمهصنعتی ساخته میشوند، که خطای ابعادی آنها بین 0.05 تا 0.1 میلیمتر است. این امر باعث ایجاد نویز، لغزش دنده و مصرف بالای روغن میشود.
لوازم یدکی استوک ZF، اگرچه قبلا استفاده شده، معمولا پس از بازسازی و پولیش دقیق، دقت ابعادی نزدیک به قطعات نو را ارائه میدهد. بازرسی با میکرومتر و کولیس دیجیتال نشان میدهد که اکثر قطعات کلیدی همچنان در محدوده استاندارد کارخانه قرار دارند.
قیمت لوازم اصلی زد اف ZF بین 1.5 تا 2.5 برابر لوازم چینی مشابه است، اما با توجه به دوام، دقت و کاهش هزینه تعمیرات، ارزش اقتصادی آن بالاتر است. استوک ZF معمولا 30 تا 50 درصد ارزانتر از نو است و برای کاربران حرفهای اقتصادی محسوب میشود.
لوازم چینی، اگرچه قیمت اولیه پایین دارند، هزینه تعویض زودهنگام و تعمیرات ناشی از خرابی قطعات باعث افزایش هزینه کل مالکیت میشود. تحلیل هزینه چرخه عمر نشان میدهد سرمایهگذاری در قطعات اصلی یا استوک، صرفهجویی بلندمدت ایجاد میکند.
با توجه به ترکیب کیفیت، دوام و قیمت، استفاده از قطعات اصلی یا استوک بازسازیشده ZF برای کاربری صنعتی و خودروهای سنگین توصیه میشود، زیرا ریسک خرابی و توقف ناخواسته را به حداقل میرساند.
قطعات اصلی ZF طول عمر 200 تا 250 هزار کیلومتر یا حدود 10 سال استفاده معمولی دارند. پوشش ضد سایش و سختی سطح بالا باعث مقاومت در برابر خستگی فلز و خوردگی روغنی میشود.
لوازم چینی با دوام 60 تا 100 هزار کیلومتر، عمر کوتاهتری دارند و احتمال ترک دنده یا سایش سریع بیشتر است. استفاده از فولاد کمآلیاژ و عملیات حرارتی ناقص دلیل اصلی این تفاوت است.
قطعات استوک پس از بررسی و بازسازی، طول عمر 150 تا 180 هزار کیلومتر ارائه میدهند، اما نیازمند تعویض روغن و مراقبت دقیق هستند. آزمایشهای شبیهسازی فشار و دمای بالا نشان میدهد عملکرد استوک تقریبا معادل اصلی اما با ایمنی کمتر است.
رپورتاژ/