به گزارش ایران اکونومیست، آزادراه پردیس هراز در ادامه آزادراه تهران- پردیس از کیلومتر ۲۲ و پس از مبدل شرق پردیس آغاز میشود و در امتداد جنوب غرب به شمال شرق، از شمال شهر بومهن عبور کرده و در انتها به واریانت امامزاده هاشم قبل از پل آبعلی متصل میشود.
طول تقریبی این آزادراه ۱۲ کیلومتر بوده و علت اصلی احداث آن تکمیل آنتنهای اتصالی آزادراه تهران- رودهن به راههای شریانی جاده دماوند و جاده هراز و افزایش ایمنی و سرعت ترافیک عبوری و رفع گرههای ترافیکی محدوده شهرهای پردیس و بومهن است.
همچنین اجرای این پروژه با توجه به موضوع پدافند غیرعامل با عنایت به وجود زمین لغزش مبارک آباد و خطر زلزله در منطقه نیز حائز اهمیت است.
این آزادراه که به منظور تکمیل کریدور ارتباطی شرق تهران است، با مشارکت ۷۰ درصدی بخش خصوصی و ۳۰ درصدی وزارت راه و شهرسازی احداث میشود و دوره مشارکت شامل زمان احداث و بهرهبرداری در مجموع ۲۶.۵ سال پیش بینی شده است.
برآورد اولیه هزینه اجرای پروژه ۴۶ و ۷۰۰ میلیارد ریال در مدت ۵۴ ماه است و در آن چهار دستگاه پل به طول یک هزار و ۳۲ متر و هفت دستگاه تونل به طول ۶ هزار و ۴۶۲ متر پیش بینی شده است.