به گزارش ایران اکونومیست؛ تحت تاثیر سیاست‌های اقتصادی و تحریمی، بسیاری از برندهای خودرویی معتبر که پیش‌تر در ایران حضور داشتند، همکاری خود را با بازار ایران قطع کردند. برندهایی چون هیوندای و کیاموتورز کره جنوبی، اسکانیا و ولوو سوئد، دایملر آلمان، رنو و پژو سیتروئن فرانسه، مزدا ژاپن و برندهای معتبر چینی از ایران رفتند، تا جایی که این خروج ناگهانی باعث ایجاد خلاء جدی در کیفیت و تکنولوژی تولیدات داخلی شد و شهروندان از دسترسی به خودروهای با برندهای شناخته‌شده محروم شدند.
با وجود تغییرات زیادی که در اقتصاد ایران به‌ویژه در زمینه واردات خودرو پس از تحریم‌ها و دوران ترامپ رخ داده است، هنوز نگرانی‌ها درباره بازگشت احتمالی ترامپ به سیاست‌های سخت‌گیرانه‌اش و تاثیرات آن بر واردات خودرو وجود دارد. در گفتگویی با مهدی دادفر، مشاور انجمن واردکنندگان خودرو، به بررسی این موضوع پرداخته‌ایم.
دادفر معتقد است که بازگشت ترامپ به قدرت می‌تواند نه تنها بر واردات خودرو بلکه بر تمامی امور کشور تاثیرات منفی بگذارد. با این حال، او تاکید کرد که این موضوع به تصمیمات سیاست خارجی و رفتار طرف‌های مقابل بستگی دارد. در ادامه، دادفر بر لزوم واگذاری واردات خودرو به مردم تأکید کرد و گفت: «اگر امور واردات خودرو را به مردم بسپاریم، کار در هر شرایطی انجام خواهد شد. اما وقتی که دولتی‌ها در این زمینه دخالت می‌کنند، همیشه با محدودیت‌ها و مشکلاتی مواجه می‌شویم.»
وی افزود که مشکلات موجود در واردات خودرو به دلیل وابستگی به واسطه‌هاست و این امر باعث می‌شود که کالاها با هزینه‌های بیشتر وارد شوند. به اعتقاد او، مردم قادرند به‌صورت چابک‌تر و بدون دخالت دولت، نیازهای خود را برآورده کنند.
دادفر همچنین به ظرفیت‌های بالای ایرانیان مقیم خارج از کشور اشاره کرد و گفت: «حدود ۷ میلیون ایرانی در خارج از کشور داریم که تعداد زیادی از آنها دارای سرمایه‌های کلان هستند. بیشتر این افراد به کشورشان علاقه دارند و می‌خواهند برای ایران کاری انجام دهند. اگر بتوانیم از این ظرفیت‌ها بهره‌برداری کنیم، به همراه مردم داخل کشور می‌توانیم تمام تحریم‌ها را شکست دهیم و به همه اهداف خود برسیم.»
با این رویکرد، دادفر امیدوار است که ترکیب توانمندی‌های داخلی و خارجی ایرانیان بتواند بر مشکلات اقتصادی غلبه کرده و تحریم‌ها را خنثی کند./ اقتصاد ۱۰۰
