به گزارش خبرنگار «شهري» خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، سردار حسين رحيمي به آمار كشته‌هاي تصادفات رانندگي در چهار ماهه امسال اشاره كرد و گفت: در اين مدت شمار كشته‌هاي تصادفات رانندگي در پايتخت با 20 درصد كاهش معادل 65 نفر به 266 نفر شامل 224 مرد و 42 زن رسيده است كه بدين ترتيب بايد گفت كه 84 درصد كشته‌هاي تصادفات رانندگي در تهران مردها و 16 درصد زنها بوده‌اند. همچنين در اين مدت شمار تصادفات فوتي، جرحي و خسارتي نيز 14 درصد كاهش يافت.
وي به كاهش صدور 1.5 ميليون قبض جريمه معادل 32 درصد در سه ماهه امسال خبر داد و افزود: در عين حال اعمال قانون در محدوده طرح ترافيك نيز در اين مدت 35 درصد معادل 500 هزار قبض جريمه كاهش داشته است.
رحيمي با اشاره به اينكه 50 درصد كشته‌هاي تصادفات در تهران عابران پياده هستند گفت: متاسفانه زنگ خطر مرگ عابران پياده در تهران به صدا درآمده كه در اين خصوص بايد تمهيدات جدي اندشيده شود. از سوي ديگر 30 درصد كشته‌هاي تصادفات نيز موتورسواران هستند كه بر اين اساس بايد گفت 80 درصد كشته‌هاي تصادفات پايتخت عابران پياده و موتور سيكلت سوارانند.
رييس پليس راهور تهران با اشاره به اينكه پليس در سال جاري طرح برخورد با هشت تخلف عمده شامل سرعت و سبقت غيرمجاز، عدم استفاده از كمربند ايمني، توقف دوبله، تجاوز به گذرگاه عابر پياده، حركت با دنده عقب در بزرگراه‌ها، صحبت با تلفن همراه در حين رانندگي، و تخلفات موتورسوران شامل عدم استفاده از كلاه ايمين، حركت در پياده رو، حركت در خلاف جهت و عبور از چراغ قرمز در دستور كار خود دارد، تاكيد كرد: آمارها نشان مي‌دهد در فصل بهار برخورد با سرعت غيرمجاز در تهران 260 درصد افزايش داشته كه اكثر اين برخوردها در معابر بزرگراهي اتفاق افتاده است.
وي از افزايش سهم موتورسواران در تصادفات رانندگي پايتخت خبر داد و گفت: چهار ماهه امسال سهم اين دسته از وسايط نقليه به بيش از 30 درصد رسيده كه متاسفانه نسبت به سال گذشته افزايش نشان مي‌دهد.
52 درصد مجروحان تصادفات رانندگي در بيمارستان‌ها فوت كرده‌اند
رحيمي با اشاره به اينكه 31 درصد كشته‌هاي تصادفات در صحنه و 17 درصد بين صحنه و بيمارستان در سال جاري فوت كرده‌اند گفت: متاسفانه 52 درصد مجروحان تصادفات رانندگي در بيمارستان‌ها فوت كرده‌اند كه اين رقم در شهر تهران با اين تعداد مركز درماني اصلا قابل قبول نيست.
به گفته وي همچنان عدم توجه به جلو با 29 درصد، عدم رعايت حق تقدم 17 درصد، تغيير مسير ناگهاني 10 درصد و عدم رعايت فاصله طولي 8 درصد بيشترين علل وقوع تصادفات را در سال جاري به خود اختصاص دادند.
آموزش يك ساعته اجباري براي رانندگان پرخطر پايتخت
رييس پليس راهور تهران از اجراي طرح آموزش اجباري رانندگان پرخطر خبر داد و گفت: از ابتداي سال جاري تمامي رانندگاني كه تخلفات حادثه ساز داشته و خودروي آنها توقيف شده است ملزم شده‌اند تا يك ساعت آموزش اجباري رانندگي ببينند كه اين امر نيز در كاهش تصادفات رانندگي در پايتخت موثر بوده است.
وي به سرويس‌هاي مدارس اشاره كرد و گفت: پليس تهران براي سرويس مدارس طرح ويژه‌اي دارد كه بر اين اساس جلساتي با آموزش و پرورش شهر تهران و سازمان تاكسيراني در حال برگزاري است.
به گفته رييس پليس راهور تهران موضوع راننده متخصص، بيمه سرنشينان خودروها و داشتن مجوز لازم در حوزه ايمني براي سرويس‌هاي مدارس براي پليس اهميت ويژه‌اي دارد.
طرح ويژه پليس راهور تهران براي شبهاي قدر
وي از طرح ويژه پليس راهور تهران براي شبهاي قدر خبر داد و گفت: بر اين اساس نيروهاي پليس راهور پايتخت در آماده باش هستند و پليس در مناطق مختلف پايتخت از جمله هسته مركزي شهر طرح‌هاي ويژه‌اي را به مرحله اجرا خواهد گذاشت.
رييس پليس راهور تهران همچنين درباره خودروهاي فرسوده نيز گفت: طرح ويژه برخورد با خودروهاي فرسوده و داراي نقص فني موثر بزودي در سه بخش اجرا مي‌شود و طي آن اين دسته از خودروها متوقف مي‌شوند.
وي افزود: خودروهاي داراي نقص فني جزئي توسط ماموران پليس متوقف و پس از رفع عيب در محل به حركت خود ادامه مي‌دهند.
به گزارش ايسنا، رييس پليس راهور تهران افزود: آندسته از خودروهايي كه داراي نقص فني مشهود و دودزا باشند و يا ايرادات كلي داشته باشند ضمن فك پلاك، پلاك تعميري دريافت كرده و به تعميرگاه اعزام مي‌شوند. از سوي ديگر خودروهاي رها شده و اسقاطي نيز با كمك جرثقيل‌هاي پليس به پاركينگ براي تعيين تكليف منتقل مي‌شوند.
وي در ادامه با اشاره به اينكه راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ در دو سال گذشته رتبه اول كشوري را در نيروي انتظامي كسب كرده است گفت: در پنج كارنامه يگاني نيز رتبه اول را گرفتيم كه اين امر مرهون تلاش همكاران ما در راهنمايي و رانندگي، رسانه‌ها و همكاري خوب مردم است.
رحيمي با اشاره به اينكه طرح‌هاي مختلفي عليرغم گرماي هوا در پايتخت در حال اجراست گفت: تنها طي چند روز گذشته چهار مامور راهنمايي و رانندگي به دليل گرمازدگي به بيمارستان منتقل شدند.
وي با اشاره به اينكه طرح ويژه كنترل گذرگاه عابر پياده از چندي پيش در تهران آغاز شده است گفت: خوشبختانه در يكصد گذرگاهي كه اجراي اين طرح آغاز شده با همكاري خوب مردم و رانندگان مواجه بوديم و آمارها نشان مي‌دهد تنها 10 درصد عابران پياده در اين گذرگاه‌ها همچنان از لابه لاي خودروها عبور مي كنند.
رييس پليس راهور تهران از تداوم اجراي طرح‌هاي برخورد با تخلفات شبانه رانندگان در پايتخت خبر داد و گفت: اجراي اين طرح در فصل تابستان بخصوص در در ماه رمضان همچنان ادامه دارد.
وي همچنين با اشاره به ورود ماهانه 6 ميليون و سالانه 70 ميليون خودروي شهرستاني به تهران گفت: بايد تمهيدات لازم براي جلوگيري از ورود بي رويه خودرو به تهران انجام شود چرا كه روزانه يك هزار و 300 دستگاه خودرو به پايتخت اضافه مي‌شود و تنها تعداد كمي خودروي فرسوده از رده خارج مي‌شود.
رحيمي با اشاره به اينكه پليس راهور تهران از تردد هفت هزار تاكسي غير پلاك پايتخت در تهران جلوگيري كرده است كه اين امر موجب استقبال شهرهاي حاشيه تهران شده گفت: در عين حال شش هزار خودروي عمومي شهرستاني نيز از تردد در تهران منع شدند و در تلاشيم تا از تردد اتوبوس‌هاي غير تهراني كه متاسفانه فرسوده بوده و بسياري از ادارات دولتي از آنها به عنوان سرويس استفاده مي‌كنند نيز جلوگيري كنيم.
وي با تاكيد بر اينكه اينكه گفته مي‌شود ترافيك در تهران مديريت مي‌شود را قبول ندارم و قطعا با وضع فعلي تهران مديريت ترافيك به خوبي در پايتخت انجام مي شود به شكلي كه بر اساس آمارهاي شهرداري تهران سرعت در معابر پايتخت نسبت به سال گذشته افزايش داشته است.
رييس پليس راهور تهران به نصب پاركومترهاي مكانيزه در 15 خيابان اصلي پايتخت اشاره كرد و گفت: نصب اين پاركومترها موجب شده است تا انضباط ترافيكي بسيار خوبي را در اين معابر شاهد باشيم.
وي در پاسخ به سوالي در خصوص برخورد با دستگاه‌هاي متخلف كه در تصادفات رانندگي پايتخت نقش دارند تاكيد كرد: پليس بر اساس قانون بدون هيچ اغماضي نسبت به معرفي اين دستگاه‌ها به مراجع قضايي اقدام مي‌كند.
جريمه الكترونيكي روزانه يكصد راننده به دليل تجاوز به گذرگاه عابر پياده يا عبور از چراغ قرمز در پايتخت
رييس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ همچنين در گفت‌وگو با ايسنا از راه‌اندازي دوربين‌هاي عبور از چراغ قرمز و تجاوز به گذرگاه عابر پياده در 15 تقاطع پايتخت خبر داد و گفت: آمارها نشان مي‌دهد روزانه با حدود يكصد راننده متخلف در اين زمينه برخورد شده است.
وي با اشاره به اينكه دوربين‌هاي تجاوز به گذرگاه عابر پياده و عبور از چراغ قرمز از چندي قبل در پايتخت آغاز به كار كرده است گفت: در اوايل اجراي اين طرح برخورد با خودروهاي متخلف به صورت جريمه ارشادي بود كه هم اكنون اين فاز به اتمام رسيده و روزانه حدود يكصد خودروي متخلف در اين خصوص به صورت الكترونيكي اعمال قانون مي‌شوند.
