به گزارش ایران اکونومیست از وزارت راه و شهرسازی، «مهرداد بذرپاش» امروز (یکشنبه) در مراسم امضای تفاهم‌نامه بین شرکت فرودگاه‌ها و سرمایه‌گذاران بخش خصوصی در صنعت فرودگاهی، رونمایی از اطلس سرمایه‌گذاری شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران و سند جامع هوشمندسازی فرودگاه‌های ایران، افزود: اقدام امروز و تفاهم نامه های که منعقد شد، می تواند جهت گیری جدید را رقم بزند.
وی گفت: از ابتدای حضورم در این وزارتخانه تاکید کردم که باید فرودگاه‌های کشور واگذار شود و تصدی‌گری دولت کار درستی نیست، زیرا ظرفیت مدیریتی دولت را اشغال می‌کند.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه بخش خصوصی می‌تواند کیفیت بالاتری در بخش خدمات ارائه کند و از ظرفیت نیروی انسانی برای توسعه فرودگاه‌های جدید و پیشبرد اهداف استفاده شود، گفت: نمونه این اقدام هوشمندسازی فرودگاه‌های کشور است.
بذرپاش بیان‌داشت: با اطلس سرمایه‌گذاری، شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران قابلیت ارتقاء و اصلاح دارد.
وی با بیان اینکه مردم از دولت توقع افزایش خدمات در کنار توسعه ناوگان دارند و با انجام این اقدامات سال آینده سال خوبی برای ناوگان هوایی به شمار می‌رود، گفت: به جای اینکه دولت به تامین ناوگان اقدام کند، شرکت‌های هواپیمایی برای تامین ناوگان مورد نیاز خود اقدام می‌کنند و این رویه با شتاب بیشتری ادامه می‌یابد.
هیچ‌یک از شرکت‌های هواپیمایی کشور زیان‌ده نیستند
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه هیچ‌یک از شرکت‌های هواپیمایی کشور زیان‌ده نیستند بلکه حاشیه سود این شرکت‌ها متفاوت است، گفت: باید خدمات فرودگاهی متنوع و بیشتر شود، زیرا این مطالبه مسافران است.
وی افزود: ما باید به سمت فرودگاه‌های نسل ۳ و ۴ حرکت کنیم.
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: در کاهش محدودیت‌های پروازی با نیروهای مسلح به توافقات خوبی دست یافتیم و نیاز به تداوم این پیگیری‌ها وجود دارد، زیرا آسمان ایران جذابیت بالایی برای پروازهای عبوری دارد.
بذرپاش گفت: در احکام برنامه هفتم توسعه در حوزه حمل و نقل هوایی، مجوز واگذاری فرودگاه‌ها به بخش خصوصی داده شده است. همچنین با تلاش‌های دولت سیزدهم دبیرخانه ترانزیت و مدیریت مراکز لجستیک در وزارت راه و شهرسازی قرار گرفت.
