ایران اکونومیست - مارک فیلدز در یک مهمانی با تحلیلگران و خبرنگاران در حاشیه این رویداد فناوری گفت: خودروهای تماما اتوماتیک احتمال ممکن هستند و احتمالا تا نیم دهه آینده شاهد معرفی چنین خودرویی خواهیم بود.
خودروسازان برای طراحی خودروهای اتوماتیکی که به طور ایمن سرنشینان را در مناطق شهری پرترافیک جابجا کنند، در رقابت هستند.
دیتر زتچه، مدیرعامل دایملر در همین نمایشگاه از خودروی مفهومی اف 015 مرسدس بنز رونمایی کرد که می‌تواند به صورت کاملا اتوماتیک حرکت کند.
اگر پیش‌بینی فورد درست باشد، مصرف کنندگان ممکن است روزی خودروی بدون فرمان و پدال ترمز را خریداری کنند که به صورت اتوماتیک حرکت می‌کند و با رانندگی مطمئن و ایمن، بار ترافیکی را کاهش می‌دهد. در این بین خودروسازان در تلاش برای کسب سهمی از بازار 11.3 میلیارد دلاری فناوری‌هایی خواهند بود که امسال در خودروهای عرضه شده استفاده می‌شوند.
خودروی مفهومی مرسدس بنز چهار صندلی شامل صندلی راننده دارد که به جای قرار گرفتن در مقابل جاده، می‌تواند چرخانده شود و به صورت رو در رو با صندلی‌های پشتی قرار بگیرد و همچنین برای تسهیل ارتباط با دنیای خارج به شش صفحه نمایش دیجیتالی مجهز است که این صفحه‌های نمایش می‌توانند با ژست، حرکت چشم یا لمس فعال شوند.
مدیرعامل فورد اظهار کرد: این شرکت به جای اینکه تلاش کند نخستین خودروساز عرضه کننده خودروی تمام اتوماتیک شود مایل است فناوری قابل استطاعت خریداری برای همه مصرف کنندگان را عرضه کند که به رانندگان خودروهای این شرکت در کارهایی مانند پارک خودرو، حرکت در لاین و ترمز به موقع برای جلوگیری از برخورد کمک می‌کند.
جنرال موتورز در سپتامبر اعلام کرده بود تا دو سال دیگر فناوری رانندگی بدون نیاز به دخالت راننده را در یک مدل کادیلاک عرضه خواهد کرد. ماری باررا، مدیرعامل جنرال موتورز در آن زمان اظهار کرده بود راندن چنین خودرویی واقعا لوکس خواهد بود.
بر اساس گزارش بلومبرگ، 10 خودروساز در نمایشگاه امسال CES که به وسعت سه زمین فوتبال است، به نمایش دستاوردهایشان پرداخته اند. شرکت‌های فناوری و خودروسازی علاوه بر خودروهای اتوماتیک، به نمایش داشبوردهایی که از نمایشگرهای لمسی خمیده پوشیده شده اند، خودروهایی که با ساعت‌های هوشمند کنترل می‌شوند و سیستم‌های سرگرمی که با حرکت دست کار می‌کنند پرداخته اند.
منبع: ایسنا
ف/ف
