به گزارش ایران اکونومیست، جلال رشیدی کوچی در جلسه علنی امروز مجلس شورای اسلامی ضمن طرح سوال خود از وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص اینکه چرا علیرغم گذشت یکسال از تصویب قانون ساماندهی صنعت خودرو واردات خودروهای نو تا این لحظه انجام نشده است؟ بیان کرد: اگر ما از ابتدای مجلس شورای اسلامی بر روی صنعت خودرو دست گذاشتیم قطعا به دنبال این بودیم که رضایتمندی مردم افزایش پیدا کند و اتفاقات خوبی را در این حوزه برای مردم رقم بزنیم. همیشه منافع مردم و نظام سرلوحه کار ما در مجلس بوده است اما این روا نبود که در این مدت که برای مردم قدم برداشتیم این همه مورد تهمت، توهین و افترا قرار گرفتیم.
وی افزود: دیدیم که عدهای در رسانهها، روزنامهها و پیجهای اینستاگرامی و در اکانتهای توییتری تا توانستند ما را مورد لطف و محبت خود قرار دادند و حتی کلیپهایی علیه ما ساختند و ما را مافیای خودرو معرفی کردند.
نماینده مردم مرودشت در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ما به چه حقی مردم را از حقوق اولیه خودشان محروم میکنیم، گفت: زمانی که با جوانان صحبت میکنیم آنها تنها یک ماشین با قیمت مناسب میخواهند که بروز باشد و بتوانند سوار آن باشند این چه قوانینی است که ما داریم؟ چرا اجازه نمیدهیم موتورهایی که جوانان دوست دارند وارد کشور شود.
این عضو کمیسیون امور داخلی اضافه کرد: سوال بنده از وزیر صنعت، معدن و تجارت این است که در ۱۹ ماههای که از تصویب قانون واردات خودرو میگذرد به مردم گزارش دهند که چه تعداد خودرو وارد کشور شده است و چه تعداد به دست مردم رسیده است و چه تعداد در حال ترخیص از گمرک است و چه تعداد ثبت سفارش شده است.
رشیدی کوچی در ادامه خاطر نشان کرد: سوال بعدی بنده این است که چرا آییننامه واردات خودروهای کار کرده که سه ماه است در هیات دولت به تصویب رسیده و شما نیز نگاه مثبتی به آن داشتید هنوز ابلاغ نشده است؟ از سوی دیگر چرا فرآیند قیمتگذاری و تعرفهگذاری خودروهای وارداتی اینقدر بالا است.
نماینده مردم مرودشت در مجلس شورای اسلامی در ادامه بیان کرد: یک خودروی ۱۷ هزار دلاری با تعرفهگذاری که دولت انجام میدهد با نرخ ۳۰ هزار دلار به دست مردم میرسد، لطفا پاسخ دهید آیا قرار نیست اصلاحی در تعرفهها صورت گیرد؟
ادامه دارد...