مختصات ایستگاه‌های جدید مترو در پایتخت؛ ایستگاه‌های "میدان کتاب، شهران، کوهسار و شهرزیبا" در خدمت مردم + فیلم

به گزارش خبرنگار اجتماعی ایران اکونومیست، توسعه زیرساختی خطوط مترو در اولویت مدیران پایتخت قرار گرفته است. در همین راستا فرآیند ساخت ایستگاه «میدان کتاب» در خط 7 و نیز ایستگاه‌های متروی «شهران»، «کوهسار» ( شهید آرمان علی وردی) و «شهرزیبا» در خط 6 و همچنین افتتاح ایستگاه متروی «شهر پرند» به نقطه پایان رسیده است.

از نکات بارز معماری ایستگاه‌ میدان کتاب، نوع طراحی با شاخصه ایرانی ـ اسلامی است که در عین زیبایی ایستگاه، هزینه‌های اجرا و بهره‌برداری آتی از سازه‌ها را تقلیل می‌دهد. با تامین منابع مالی لازم، زمینه افتتاح پروژه‌های متعددی در خط 6 نیز فراهم شده که افتتاح همزمان ایستگاه‌های شهرزیبا، شهران و کوهسار در روز 18 مهر ماه، مصداق بارز این امر است.

همچنین ایستگاه مترو پرند که در 19 کیلومتری مسیر ریلی خط یک قرار دارد با یک خط رفت و یک خط برگشت، به زودی افتتاح خواهد شد. این امر به معنای بهره‌برداری از یک ایستگاه و 19 کیلومتر مسیر تونلی است که 2 دهه در کش و قوس توقف و ازسرگیری عملیات اجرایی بوده است.

در همین راستا، امروز 18 مهر ماه سال 1402  و با حضور آیت الله رئیسی؛ رئیس‌جمهور، مهدی چمران؛ رئیس شورای شهر تهران، علیرضا زاکانی؛ شهردار تهران، محسن هرمزی، سرپرست معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران 4 ایستگاه جدید در خطوط 6 و 7 متروی تهران به‌بهره‌برداری رسید.

ایستگاه‌های مترو شهران، شهرزیبا و شهیدآرمان علی وردی از خط 6 مترو تهران و ایستگاه میدان کتاب( آخرین ایستگاه بخش شمال غربی) خط 7 با حضور رئیس جمهور افتتاح و به‌بهره‌برداری رسید.

با افتتاح 4 ایستگاه اشاره شده در خطوط 6 و 7 مترو، در مجموع حدود 9 کیلومتر به شبکه تونلی مترو اضافه می‌کند. براساس اعلام شهرداری تهران، هزینه ساخت این 4 ایستگاه و 9 کیلومتر تونل حدود 6 هزار میلیارد تومان برآورد شده است.

عملیات ساخت این 4 ایستگاه از سال 94 آغاز شد و با میانگین حدود 60 درصد پیشرفت فیزیکی به دوره مدیریت شهری فعلی رسید. پیشرفت این 4 ایستگاه در طول دو سال اخیر به حدود 90 درصد رسید و به زودی با ساخت ورودی دوم تکمیل خواهد شد.

ایستگاه میدان کتاب  از خط 7 مترو تهران

با افتتاح ایستگاه میدان کتاب (یادبود شهید سعید قهاری سعید) عملاً فقط ایستگاه ورزشگاه تختی در منتهی الیه جنوب شرقی این خط باقی می‌ماند که آن هم به‌زودی در مدار بهره‌برداری قرار می‌گیرد. ایستگاه میدان کتاب، بیست و یکمین ایستگاهی است که در خط 7 آماده خدمت‌رسانی به شهروندان شده و افتتاح آن به معنای اضافه شدن حدود 2 کیلومتر مسیر تونلی به طول شبکه خطوط مترو پایتخت است.

ایستگاهی که امروز مورد بهره‌برداری رسید، در منطقه سعادت‌آباد و میدان کتاب واقع شده است که به خاطر اماکن اداری ـ تجاری پیرامونی آن، قطعاً مسافران قابل توجهی را به خود جذب خواهد کرد. ورودی دوم ایستگاه میدان کتاب، قرار است در محوطه‌ای که پایانه‌های تاکسی و اتوبوس هم در آنجا تعبیه شده است، ساخته شود.

عملیات اجرایی احداث ایستگاه میدان کتاب از سال 1394 رسماً آغاز شده و امروز با صرف هزینه‌ای بالغ بر 500 میلیارد تومان، این ایستگاه به‌بهره‌برداری رسید. یکی از نکات مهم در فرآیند تکمیل ایستگاه مذکور، استفاده حداکثری از تولیدات داخلی در تامین پله برقی، آسانسور، فن‌های هواساز و حتی سیستم سیگنالینگ بوده که حمایت از تولید ملی و سرعت بخشیدن به تهیه و نصب تجهیزات لازم را باعث شده است.

ایستگاه میدان کتاب یکی از ایستگاه‌های بزرگ خط 7 محسوب می‌شود که حدود 15 هزار مترمربع زیربنا داشته و در عمق 27 متری از سطح زمین قرار دارد همچنین در این پروژه الزامات مربوط به تسهیل استفاده توان‌خواهان از امکانات ایستگاه به صورت ویژه و متمایز از روال معمول مدنظر قرار گرفته و برای افراد نابینا و کم‌بینا نیز تسهیلات قابل قبولی در این ایستگاه دیده شده است.

از نکات بارز معماری ایستگاه‌ میدان کتاب، نوع طراحی مینیمال آن است که در عین زیبایی ایستگاه، اتفاقاً هزینه‌های اجرا و بهره‌برداری آتی از سازه‌ها را تقلیل داده و البته شاخصه ایرانی ـ اسلامی در معماری این ایستگاه لحاظ شده است؛ حتی نوع نورپردازی سالن‌ها و معابر داخلی ایستگاه‌ نیز متفاوت از گذشته بوده و این امر ضمن تلطیف فضاهای زیرزمینی، چشم‌انداز بصری آن را هم زیباتر می‌سازد.

مشخصات ایستگاه میدان کتاب:

طول سکو: 160 متر

عمق: 27 متر از سطح زمین

تعداد پله برقی‌های نصب شده در زمان افتتاح: 10 دستگاه

تعداد آسانسورهای نصب شده در زمان افتتاح: 4 دستگاه

احجام عملیات عمرانی

خاکبرداری: 130هزار مترمکعب

آرماتوربندی: 4500 تن

بتن ریزی: 43 هزار مترمکعب

بهره‌برداری همزمان از 3 ایستگاه جدید و 5/5 کیلومتر مسیر تونلی در خط 6 مترو تهران(شهرزیبا ، شهران و شهید آرمان علی وردی)

خط 6 مترو به طول 42 کیلومتر، از شهرک کن در شمال غربی تهران آغاز و با گذر از خیابان‌ها و بزرگراه‌های مهم پایتخت، به منطقه دولت‌آباد در جنوب شرقی تهران منتهی می‌‌شود. همچنین مسیر توسعه جنوبی خط 6 از دولت‌آباد آغاز و نهایتاً در ایستگاه شهر‌ری (تقاطع با خط 1 مترو) پایان می‌یابد. در واقع این خط از 9 منطقه شهر عبور می‌‌کند.

آخرین وضعیت بهره‌برداری از خط 6

تا قبل از افتتاح ایستگاه‌های سه‌گانه امروز، 27 کیلومتر از مسیر خط 6 به همراه 17 ایستگاه بهره‌برداری شده بود که از این تعداد در 5 ایستگاه امکان تبادل مسافر با سایر خطوط مترو میسر شده است؛ این ایستگاه‌ها عبارتند از : ایستگاه میدان شهدای هفتم‌تیر(خط 1)، ایستگاه میدان امام حسین(ع) (خط 2)، ایستگاه میدان حضرت ولیعصر(عج) (خط 3)، ایستگاه میدان شهداء (خط 4) و ایستگاه دانشگاه تربیت مدرس (خط 7).

ایستگاه‌های قطعه شمالی

قطعه شمالی خط 6 مترو در محدوده منطقه 5 شهرداری تهران واقع شده است. از این قطعه، 2 ایستگاه شهید اشرفی اصفهانی و شهید ستاری طی سالهای گذشته به بهره‌برداری رسیده‌اند. با عنایت به اینکه منطقه 5 طی دو دهه گذشته رشد جمعیت زیادی داشته و تعداد ساکنان آن به 850 هزار نفر رسیده است، بهره‌برداری این بخش از شبکه متروی تهران باعث ایجاد دسترسی آسان به ناوگان انبوه‌بر ریلی شده و در امر جابجایی و تردد شهروندان (خصوصا در محدوده کن و کوهسار) کمک شایانی به ساکنان و مراجعه کنندگان در سطح منطقه خواهد داشت.

از ابتدای سال جاری، بهره‌برداری از 5/5 کیلومتر مسیر تونلی قطعه شمالی خط 6 حدفاصل ایستگاه شهید ستاری تا انتهای خط (واقع در محدوده کوهسار) و همچنین 5 ایستگاه باقی مانده آن به عنوان بخشی از برنامه عملیاتی سال 1402 تعریف شد که در مرحله اول، مهر ماه 3 ایستگاه شهر زیبا، شهران و کوهسار به بهره‌برداری خواهد رسید؛ 2 ایستگاه آیت الله کاشانی و شهدای کن نیز تا پایان سال افتتاح خواهند شد.

افزایش 20 درصدی سفرهای روزانه با خط 6

افتتاح 3 ایستگاه جدید در قطعه شمالی خط 6 نه تنها تعداد ایستگاه‌های فعال شبکه مترو در منطقه 5 را از 8 ایستگاه فعلی به 11 ایستگاه ارتقاء می‌دهد بلکه سبب افزایش حداقل 20 درصد سفرهای روزانه این خط خواهد شد. ایستگاه‌های مذکور به واسطه احداث و ایجاد رمپ عبور ویلچر، آسانسور و خطوط بساوایی برای افراد کم توان جسمی و حرکتی و همچنین نابینایان و کم بینایان به صورت ویژه مناسب‌سازی شده است.

پیش‌نیازهای افتتاح 3 ایستگاه

با تامین منابع مالی لازم و تمرکز ویژه مدیریت شهری بر موضوع تکمیل حداکثری ایستگاه‌های باقی‌مانده خطوط موجود شبکه مترو تهران، زمینه بهره‌برداری از پروژه‌های متعدد در خط 6 فراهم شده است. پس از افتتاح پست برق جنوبی خط 6 (پست کیانشهر) و همچنین تست‌گرم مسیر 5/5 کیلومتری از قطعه شمالی خط 6 (حدفاصل ایستگاه شهید ستاری تا ایستگاه کوهسار) حالا شرایط برای بهره‌برداری از 3 ایستگاه شهر زیبا، شهران و کوهسار فراهم شده است. ارزش این فاز از بهره‌برداری ایستگاه‌ها و مسیر تونلی خط 6 مبلغی در حدود 5 هزار میلیارد تومان است.

ایستگاه شهر زیبا:

ایستگاه شهرزیبا در مجاورت بزرگراه  شهید باکری و در میدان کودک شهر زیبا واقع شده است. 

طول سکو:  140 متر طول

 عمق ایستگاه:  25 متر از سطح زمین
 زیربنای ایستگاه: 4830 متر مربع

تعداد پله‌برقی در زمان افتتاح:  6 دستگاه  

تعداد آسانسور در زمان افتتاح:  6 دستگاه  

احجام عملیات عمرانی:

خاکبرداری: 80 هزار متر مکعب

آرماتوربندی: 4300 تُن

بتن‌‌ریزی: 54 هزار متر مکعب

سنگ‌کاری: 2400مترمربع

 
ایستگاه شهران:

ایستگاه شهران در ابتدای بلوار کوهسار و مجاورت بزرگراه شهید همت واقع شده است.

طول سکو:   140 متر طول

عمق ایستگاه:  25 متر از سطح زمین

زیربنای ایستگاه:  4830 متر مربع

تعداد پله‌برقی در زمان افتتاح:  8 دستگاه

تعداد آسانسور در زمان افتتاح:   6 دستگاه  

احجام عملیات عمرانی:

خاکبرداری : 88 هزار متر مکعب

آرماتوربندی: 4 هزار تُن

بتن‌‌ریزی: 45 هزار متر مکعب

سنگ‌کاری: 2300مترمربع

ایستگاه کوهسار ( شهید آرمان علی وردی):

ایستگاه کوهسار در انتهای بلوار کوهسار ( به سمت سولقان) واقع شده است.  

طول سکو:   140 متر طول
عمق ایستگاه:  23 متر از سطح زمین

زیربنای ایستگاه:  5430 متر مربع

تعداد پله‌برقی در زما افتتاح:  8 دستگاه  

تعداد آسانسور در زمان افتتاح:  4 دستگاه

احجام عملیات عمرانی:

خاکبرداری : 99 هزار متر مکعب

آرماتوربندی: 4500 تُن

بتن‌‌ریزی: 54 هزارمتر مکعب

سنگ‌کاری: 2400مترمربع