به گزارش ایران اکونومیست به نقل از وزارت راه و شهرسازی، مهدی نظریان مدیرکل ساخت و توسعه راههای منطقه شمال شرق با تاکید بر اهمیت ارتقا مشخصات محورهای مواصلاتی شرق کشور گفت: با توجه به موقعیت ممتاز بندر شهید بهشتی چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور و کوتاهترین مسیر حمل کالا و مسافر از خاور دور به منطقه اوراسیا و اروپا یکی از مهمترین اولویتهای بزرگراهی کشور تکمیل و ارتقا محورهای مواصلاتی این منطقه است.
وی ادامه داد: تا پایان بهار سال جاری ۷۹ کیلومتر از کریدور بزرگراهی شرق کشور بهرهبرداری میشود که شامل ۳۷ کیلومتر از کریدور شرق در استان سیستان و بلوچستان، ۱۵ کیلومتر از باند دوم محور مهنه- گناباد، ۱۵ کیلومتر از محور گرگان- بجنورد و ۱۲ کیلومتر از باند دوم محور تربت حیدریه-سنگان است.
مدیرکل ساخت و توسعه راههای منطقه شمال شرق همچنین ارزیابی عملکرد یک ساله پیمانکاران و مشاوران پروژههای بزرگراهی منطقه شمال شرق را یکی از مهمترین اقدامهای این اداره کل اعلام کرد و گفت: با توجه به پروژه محور بودن عملکرد شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، ارزیابی میزان پیشرفت هر پروژه نسبت به امکانات و اعتبارات تخصیص یافته از ضروریات است و این امر موجب شناخت نقاط قوت و رفع نقاط ضعف بخشهای اجرایی پروژهها محسوب میشود.
نظریان ادامه داد: در این ارزیابی پیمانکارانی که طی سال ۱۴۰۱ به نسبت اعتبارات دریافتی، کارکرد پیشرفت بیشتری داشتند شناسایی و از سوی شرکت مورد تقدیر و تشکر قرار میگیرند.
مدیرکل ساخت و توسعه راههای منطقه شمال شرق همچنین از بررسی نحوه عملکرد یک ساله مشاوران نسبت به حق الزحمه دریافتی و کیفیت عملکرد ایشان خبر داد و گفت: در این حوزه نیز شاخصهای ارزیابی مانند چهار سال گذشته معیار بازبینی عملکرد مشاوران قرار گرفت و مشاورانی که در راهبری پیمانکاران در اجرای پروژه عملکرد بهتری داشتند شناسایی شدند و از آنان تقدیر به عمل میآید.
وی این اقدام را موجب آسیب شناسی مؤثر در اجرای طرحهای راهسازی در کل کشور دانست و ادامه داد: مجموعه شاخصهای پیشرفت و یا کند شدن عملیات اجرایی در پروژهها در طول یکسال گذشته طی جلساتی با حضور مشاوران و پیمانکاران بیان میشود تا ضمن ارائه راهکارهای سازنده نسبت به رفت نقاط ضعف و تقویت نقاط قوت اقدام شود.
نظریان با اشاره به اجرای ۲۴ پروژه در قالب ۹ طرح از سوی این اداره کل اظهار کرد: طول کل این پروژهها ۴ هزار و ۲۳۴ کیلومتر است که از این میزان ۲ هزار و ۵۹۲ کیلومتر تکمیل شده است، ۶۷۲ کیلومتر در دست اجرا قرار دارد و عملیات اجرایی ۹۶۸ کیلومتر نیز تاکنون آغاز نشده است.