به گزارش ایران اکونومیست، بررسی کلیات بودجه سال آینده شهرداری تهران در دستور کار یکصد و بیست و ششمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران قرار داشت که در همین راستا آخوندی رئیس کمیسیون برنامه و بودجه در تشریح مصوبات کمیسیون تلفیق در شب گذشته، گفت: باید از شهرداری تهران برای فرمت جدید ارائه بودجه در قالب یک کتاب تقدیر شود. پیشنهاد شهرداری تهران برای بودجه سال آینده رقمی بود که ۵۶ درصد نسبت به سال جاری رشد داشت. نظرات سایر کمیسیون‌ها به کمیسیون برنامه و بودجه ارائه شد که در نهایت چند نکته برای بودجه ۱۴۰۲ شهرداری تهران مد نظر قرار گرفت.
وی افزود: از جمله آنچه که برای بودجه سال آینده مد نظر قرار گرفت این بود که بودجه ۱۴۰۲ برشی از برنامه چهارم مدیریت شهری خواهد بود و عملکرد ۹ ماهه شهرداری پس از بررسی کامل که شامل ردیف‌های درآمدی بود مورد توجه ویژه قرار گرفت. پیش بینی‌ها از سه ماهه آخر سال جاری بر اساس بررسی کمیسیون برنامه و بودجه و گزارش شهرداری این بود که بیش از پیش بینی شورا برای بودجه سال جاری محقق خواهد شد. لذا در نهایت دو سناریو تقدیم کمیسیون تلفیق شد که یکی رقم ۶۵ هزار میلیارد تومان برای بودجه بود و سناریو دیگر نیز رقم ۷۵ هزار میلیارد تومان بود که در آن توجه ویژه‌ای به بحث حمل و نقل صورت گرفته بود.
وی تاکید کرد: شهرداری تهران برای بودجه سال آینده همانند سال جاری در بخش حمل و نقل بودجه ۳۳ درصدی را در نظر گرفته بود که با این رقم جهش قابل توجهی که مد نظر شورا بود رقم نمی‌خورد. لذا در نهایت برای تحقق مطالبات شورا در جهت توسعه حمل و نقل عمومی نهایتا کمیسیون تلفیق سقف ۷۵ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان را برای بودجه تنظیم و تصویب کرد.
آخوندی تاکید کرد: در مصوبه اصلاحیه بودجه ۱۴۰۱ رقم ۵۰ هزار و ۳۷۰ میلیارد تومان برای بودجه به تصویب رسید. در لایحه پیشنهادی شهرداری برای بودجه ۱۴۰۲ رقم ۷۸ هزار و ۴۷۵ میلیارد تومان پیشنهاد شده بود که نهایتا رقم ۷۵ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان توسط کمیسیون تلفیق شورای شهر تهران مصوب شد. لذا امروز باید اعضای شورای شهر تهران نسبت به این رقم به عنوان سقف بودجه سال آینده شهرداری تهران تصمیم گیری کند.
مهدی چمران رییس شورای شهر تهران در ادامه با اشاره به گزارش آخوندی در خصوص مصوبه کمیسیون تلفیق برای ثبت بودجه سال آینده شهرداری تهران گفت: نیاز بود که برای سال آینده جهشی در حوزه حمل و نقل عمومی رقم بخورد. لذا مقرر شد ۱۰ هزار میلیارد تومان به توسعه این بخش اختصاص پیدا کند و این افزایش در بودجه دیده شد تا شهرداری بتواند از ابتدای سال با اولویت قرار دادن این موضوع نسبت به تحقق این توسعه اقدام کند.
به گزارش ایران اکونومیست، نهایتا اعضای شورا با ۲۰ رأی از ۲۰ نفر حاضر در صحن شورا با سقف ۷۵ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان که ۱۰ هزار میلیارد تومان آن برای توسعه حمل و نقل عمومی است، موافقت کردند. در هنگام رأی گیری برای سقف بودجه پرویز سروری در صحن شورا حاضر نبود.
به گزارش ایران اکونومیست، تصمیم انقلابی شورای اسلامی شهر تهران افزایش ۱۰ هزار میلیارد تومانی بودجه برای اختصاص به بخش توسعه حمل و نقل عمومی بود که پیشتر و قبل از آغاز جلسه امروز سه شنبه مهدی چمران ریاست شورا وعده اعلام این تصمیم را در جمع خبرنگاران داده بود.
