به گزارش ایران اکونومیست از سازمان بورس و اوراق بهادار، «سعید جمالی» با اشاره به اتفاقات مثبت سال جاری بیان‌داشت: در سال‌های قبل که سهام عدالت به مردم اختصاص یافت، هنوز فرهنگ سهامداری بین مردم شکل نگرفته بود و شاید تصور عده زیادی از سهامداران عدالت این بود که این سهام، عایدی چندانی برای آنان نخواهد داشت.
وی اظهار داشت: این امر باعث شد تا در مرحله نخست آزادسازی سهام عدالت و بعد از ریزش بازار سرمایه در سال ۱۳۹۹، بسیاری از دارندگان سهام عدالت به فکر فروش و خروج از این سهام باشند.
جمالی با تاکید بر اینکه تقسیم سود بین سهامداران عدالت در یکی دو سال اخیر تا حد زیادی نگرش مردم به سهام عدالت را تغیبر داده است، گفت: به همین دلیل هم خوشبین هستیم اگر روند سودآوری سهام عدالت افزایشی باشد و عایدی مناسبی نصیب دارندگان سهام عدالت شود، آزادسازی سهام عدالت فشار فروشی ایجاد نکرده و شاهد ماندگاری مردم در این سهام باشیم.
این کارشناس بازار سرمایه، به وجود سهام خودروسازان در پرتفوی سهام عدالت اشاره کرد و گفت: تا سال گذشته وضعیت گروه خودرویی تفاوت قابل توجهی با سایر گروه‌های بازار داشت و اکثر سهامداران چشم‌انداز مثبتی برای صنعت خودرو متصور نبودند.
وی ادامه‌داد: بخش قابل توجهی از جمعیت کشورمان، دارندگان سهام عدالت هستند و سودآور شدن صنعت خودرو به نفع این سهامداران هم خواهد بود و انتظار می‌رود با سودده شدن خودرویی‌ها، سود تقسیمی سهام عدالت هم افزایش یابد.
جمالی تصریح کرد: گروه خودرویی همواره پیشران و موتور محرک بازار سرمایه بوده و در روزهایی که این گروه معاملات مثبت و خوبی داشته باشند، کل بازار تحت تاثیر قرار می‌گیرد.
وی با بیان اینکه شاید سهام دو شرکت بزرگ خودروسازی بخش اندکی از ارزش بازار سرمایه را تشکیل دهند اما ارزش معاملات قابل توجهی دارند، ابراز امیدواری کرد: عرضه خودرو در بورس کالا تداوم داشته باشد تا در سایه این عرضه‌ها هم ضرر و زیانی که در این سال‌ها قیمت‌گذاری دستوری به خودروسازان تحمیل کرده جبران شود تا ضمن انتفاع سهامداران از جمله سهامداران عدالت، با رونق معاملات گروه خودرویی، بازار سرمایه به شادابی برسد.
