به گزارش خبرنگار بانك و بيمه خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا)، اين نگراني‌ها در حدي بوده كه تاكنون حتي پيشنهاد شده توانگري مالي بيمه‌ها توسط بيمه مركزي بررسي شود. پيش از اين نيز اعلام شده بود كه رتبه‌بندي شركت‌هاي بيمه‌اي اجرا خواهد شد كه به نظر مي‌رسد در اين طرح توانگري مالي بيمه‌ها نيز به نوعي بررسي شود. فرامرز فتح‌نژاد، مدير عامل بيمه دي با اشاره به قانون رتبه‌بندي شركت‌هاي بيمه‌اي مي‌گويد: با نرخ جديد ديه بيمه‌هايي كه توانگري مالي خود را به صورت مناسب محاسبه نكرده‌اند، به مشكل برمي‌خورند. به همين دليل توانگري مالي بيمه‌ها بايد توسط بيمه مركزي بررسي شود.
به اعتقاد عبدالرسول عطايي، مدير عامل بيمه كوثر نيز يكي از چالش‌هاي اساسي شركت‌هاي بيمه‌اي بحث افزايش ديه است و قانون نيز اعلام كرده كه بايد اين ديه به روز پرداخت شود. به زعم او، اگر كسي چند سال پيش تصادف كرده و امسال پزشكي قانوني براي او ديه تعيين كند، بايد با نرخ سال جاري ديه آن فرد پرداخت شود.
از نگاه هادي اويارحسين، مديرعامل بيمه پارسيان نيز با نرخ جديد ديه، حق بيمههاي شركت‌هاي بيمه‌اي هم بالا رفته، اما نرخ اين حق بيمه‌ها در آن حد افزايش نرخ ديه نبوده كه اين بر روي صنعت بيمه اثر خود را گذاشته است.
طبق اعلام رييس كل بيمه مركزي به شركت‌هاي بيمه‌اي مجوز افزايش تنها 25 درصدي در نرخ بيمه‌نامه‌ها داده شده است و شركت‌هاي بيمه‌اي بيشتر از اين ميزان نمي‌توانند نرخ بيمه‌نامه‌هاي خود را افزايش دهند.
كدام بيمههاي در خطر هستند؟
اما با اين نرخ جديد ديه بيشترين نگراني نسبت به كدام شركت‌هاي بيمه‌اي وجود دارد؟ هرچند به گفته رييس كل بيمه مركزي هم‌اكنون هيچ شركت بيمه‌اي در شرف ورشكستگي نيست اما از سخنان مديران شركت‌هاي بيمه‌اي پيداست كه آنها نگران هستند با نرخ جديد ديه برخي شركت‌هاي بيمه با مشكل مالي مواجه شوند.
مدير عامل بيمه دي در اين مورد به ايسنا مي‌گويد: قطعا يكي از چالش‌هاي اساسي شركت‌هاي بيمه‌اي بحث ديه در سال 91 است، به خصوص بيشترين مشكل و خسارت و چالش‌ها را شركت‌هاي بيمه‌اي خواهند داشت كه بيشترين فروش آنها بيمههاي اتومبيل است.
اين در حالي است كه سخنان عطايي نشان مي‌دهد وي از وضعيت بيمه كوثر نگران نيست، چرا كه به گفته او تركيب پرتفوي بيمه كوثر اين گونه است كه تنها 30 درصد پرتفوي اين شركت مربوط به اتومبيل و 30 درصد هم مربوط به بيمه عمر است. وي تصريح مي‌كند كه نگراني‌اش مربوط به شركت‌هاي بيمه‌اي ديگر است و يادآور مي‌شود: شركت‌هايي داريم كه 80 درصد پرتفوي آنها اتومبيل است كه در پرداخت خسارت خطر براي آنها بيشتر است.
مدير عامل شركت بيمه دي نيز اين چنين اعتقادي دارد. در حالي كه فتح‌نژاد در مورد وضعيت بيمه دي اطمينان خاطر دارد اما در مورد شركت‌هاي بيمه‌اي ديگر متذكر مي‌شود: به عنوان مثال شركتي كه اكثريت پرتفوي خود را از خودرو گرفته در خطر است. فتح‌نژاد در اين مورد توضيح مي‌دهد: اگر 60 درصد درآمد يك شركتي از بيمههاي شخص ثالث باشد، زماني كه حق ديه 30 يا 40 درصد بالا رود، اين موضوع مقداري خطر دارد.
با وجود اين، وي در مورد بيمه دي مي‌گويد: مثلا حداكثر 15 درصد پرتفوي ما از شخص ثالث است و به همين دليل ما احساس خطر نمي‌كنيم. اين در حالي است كه طبق اعلام شركت بيمه پارسيان در سال گذشته از پرداخت 273 ميليارد تومان خسارت توسط بيمه پارسيان بيش از 238 ميليارد تومان مربوط به بخش خودرو بوده است.
طبق گفته مدير عامل اين شركت بيمه‌اي 85 درصد خسارات پرداختي بيمه پارسيان مربوط به اموال است. اين در حالي است كه متوسط اين درصد در صنعت بيمه 60 درصد است.
