نعمت احمدی کارشناس مسائل حقوق بین‌الملل در گفتگو با خبرنگار مهر، در خصوص توقیف نفتکش انگلیسی توسط ایران در تنگه هرمز به واسطه تخلفات صورت گرفته از سوی آن نفتکش اظهار داشت: آبراه‌های بین المللی به عنوان یک کریدور محسوب می‌شوند که رفت و آمد در آنها کاملا تعریف شده است و بر اساس توافقات بین المللی مشخص شده اند.
وی گفت: نفتکش انگلیسی توقیف شده از قسمت خروجی وارد تنگه هرمز شده است که در واقع این اقدام آنها نقض قوانین و مقررات بین المللی به حساب می آید.
احمدی با بیان اینکه هر کشتی و نفتکشی دارای سیستم جی پی اس است که باید آن را روشن نگه دارند تا مکان آنها مشخص باشد، افزود: اما نفتکش انگلیسی توقیف شده سیستم رادار خود را خاموش کرده بود که نشان می دهد تخلفی در کار بوده است، حالا اینکه محموله آن چه بوده هم داستان دیگری است.
این کارشناس مسائل حقوق بین الملل تصریح کرد: علت اینکه در ماجرای توقیف نفتکش انگلیسی طرف های مقابل ایران واکنش های صرفاً سیاسی داشتند و از جنبه حقوقی به مسئله نگاهی نکردند، به دلیل این است که خودشان می‌دانند که مرتکب تخلف دریایی شده اند.
وی گفت: توافقاتی که در آبراه‌های بین المللی صورت می گیرد ممکن است باهم متفاوت باشند، به طور مثال در کانال سوئز مشخص شده است که ارتفاع کشتی ها باید به میزان مشخص و تعیین شده ای باشد یا اینکه زمان و محل رفت و آمد کشتی ها از آن کانال ممکن است با آبراه های دیگر متفاوت باشد. کشورها این مقررات را می‌دانند و آن را رعایت می‌کنند اما در موضوع حادث شده اخیر شاهد نقض قوانین و مقررات بین المللی توسط نفتکش توقیف شده بودیم.
احمدی خاطرنشان کرد: جمهوری اسلامی ایران هم به عنوان حافظ امنیت منطقه خلیج فارس و تنگه هرمز، موظف بود با تخلفات صورت گرفته برخورد کند که این کار را هم به خوبی و با اقتدار همیشگی که دارد، انجام داد.
این کارشناس مسائل حقوق بین الملل ادامه داد: اگر اتفاقی در این منطقه رخ دهد در واقع امنیت کشتیرانی در خلیج فارس به مخاطره می‌افتد و در صورت تحقق چنین موضوعی بیشترین آسیب را خواهیم دید چرا که شهرها و بنادر ساحلی ما در اینجا قرار دارند. در واقع از طرفی منافع و امنیت خودمان و از طرف دیگر ثبات و امنیت منطقه در گرو تامین امنیت منطقه مزبور است.
وی در خصوص اظهارات رئیس جمهور آمریکا در واکنش به توقیف نفتکش انگلیسی توسط ایران، گفت: اینکه ترامپ می گوید ما خودمان صادر کننده و تولید کننده نفت هستیم و نفتکشی در آن منطقه نداریم، بلکه صرفاً ناوهای جنگی آمریکا در آنجا حضور دارند، باید از آمریکا پرسید اگر امنیت نفتکش‌ها در منطقه خلیج فارس و تنگه هرمز برای شما اهمیت ندارد پس دلیلی هم برای حضور ناوهای جنگی شما در آن منطقه نیست.
احمدی بیان کرد: این موضع آمریکا نشان دهنده حضور سیاسی و نظامی آمریکا در منطقه است و البته همانطور که گفتم شاهدی است بر اینکه مواضع و واکنش های طرف مقابل ایران در خصوص توقیف نفتکش انگلیسی، صرفا سیاسی است و جنبه حقوقی و فنی ندارد.
این کارشناس مسائل حقوق بین الملل در پایان خاطرنشان کرد: به نظر من بهتر است آمریکایی‌ها به نقشه های جغرافیایی توجه و دقت بیشتری داشته باشند و ببینند که آیا مرزهای دریایی آنها در خلیج فارس و تنگه هرمز است یا خلیج مکزیک و بوستون.
