ایران اکونومیست- مجید فراهانی طی بررسی لایحه بودجه پیشنهادی شهرداری تهران خواستار تامین هزینه‌های مربوط به مطالبات مردم شد.
وی در مخالفت با افزایش ۲۰۰ میلیاردی بودجه فرهنگی بیان کرد: بودجه ۱۰۰۰ میلیاردی برای حوزه فرهنگی پیشنهاد شده که الزامات قانون شهرداری در آن رعایت شده است و بر اساس ماده ۶۸ قانون شهرداری‌ها حداکثر ۵ درصد بودجه شهرداری می‌بایست به بحث فرهنگی اختصاص یابد که در آن ۳ درصد بحث ورزش هم دیده شده است.
فراهانی گفت: متاسفانه استنادی که برای بالا بردن سقف بودجه انجام می‌شود، فعالیت‌هایی است که طی سال‌های گذشته برای هدف‌های مختلف انجام شده است.
وی با اشاره به اینکه شهرداری تهران به محلی برای پول پخش کردن با هدف تاثیر گذاری شده بود، خاطر نشان کرد: علی رغم وظایف ذاتی شهرداری و داشتن دیون بالا به پیمانکاران و بانک ها، متاسفانه پول‌های مردم جا‌هایی هزینه شده که به هیچ عنوان مطالبه آنان نیست.
وی با اشاره به مطالبات شهروندان گفت: امروزه مطالبه مردم رفع آلودگی هوا، توسعه حمل و نقل عمومی، کاهش فاصله شمال و جنوب و هزینه برای بافت فرسوده است.
عضو شورای شهر تهران اضافه کرد: امروزه اگر زلزله‌ای در تهران بیاید بیش از یک و نیم میلیون نفر در خطر مرگ هستند و تهران جایگاه زیست نیست.
فراهانی اظهار کرد: بر اساس آخرین آماری که داریم شهرداری تهران در بودجه مصوب حدود ۳۵۰۰ تا ۵۰۰۰ میلیارد با کسری مواجه هستیم و در این حالت می‌خواهیم علی رغم قانون شهرداری‌ها سقف بودجه را ۲۰۰ میلیارد افزایش می‌دهیم.
رئیس کمیته بودجه و نظارت مالی عنوان کرد: پروژه‌هایی که در حوزه فرهنگی مدنظر است را باید از بودجه ۱۰۰۰ میلیاردی برداشته شود. ما پول مردم را در جایی که مطالبه آنان نیست هزینه نکنیم.
وی عنوان کرد: کل بودجه وزارت ارشاد برای کل کشور ۱۴۴۰ میلیارد تومان است. شهرداری تهران چه وظیفه‌ای دارد که بیش از ۱۰۰۰ میلیارد برای کار فرهنگی هزینه کند و کدام وظیفه ذاتی شهرداری به این مسئله اشاره می‌کند؟
فراهانی گفت: اگر شورای شهر پنجم کمترین خدمت به مردم کند باید طبق قانون شهرداری‌ها هزینه شهری را برای مطالبات مردم هزینه کند.
عضو شورای شهر تهران با تاکید بر مشکلاتی که شهروندان هر روزه با آن دست و پنجه نرم می‌کنند، افزود: امروزه مردم در مترو و اتوبوس‌ها مشکلات زیادی دارند؛ هزاران گزارش از اعتراض مردم برای کمبود اتوبوس‌ها داریم این در صورتی است که ما پولی برای خرید و توسعه حمل و نقل نداریم.
وی در پایان گفت: نظر سنجی بگذارید که مردم در کجا بیشتر می‌خواهند هزینه‌ها انجام شود و سپس افزایش بودجه را در نظر بگیرید.
