ایران اکونومیست- علی امام، مدیرعامل این شرکت طی بازدید هفتگی خود از خطوط ۶ و ۷ مترو، از ایستگاه دولت آباد بازدید و در جریان روند تکمیل و آماده سازی این ایستگاه در فاز نخست بهره‌برداری قرار گرفت.
ایستگاه دولت آباد دارای ۶ پله برقی و یک ورودی است که با بهره برداری از این ایستگاه و ایستگاه های آماده افتتاح و همچنین تکمیل کامل خط ۶، روزانه ظرفیت جا به جایی بیش از یک میلیون مسافر وجود خواهد داشت.
بر اساس این گزارش، با توجه به آنکه ایستگاه دولت آباد در محدوده منطقه ۲۰ تهران واقع شده است با راه اندازی این ایستگاه ضمن آنکه شهروندان شهرک های اقماری به راحتی به شبکه مترو متصل می شوند؛ با جانمایی پایانه تاکسیرانی و اتوبوسرانی در جوار این ایستگاه دسترسی شهروندان به مناطق اطراف نیز تسهیل می شود.
خط ۶ متروی تهران به دلیل رعایت اصول مهندسی و استانداردهای فنی در ساخت به فینال ابر پروژه های تونل سازی اجرا شده در جهان راه یافت و طی رقابتی که با حضور ۶۵ ابر پروژه برگزار شد؛ موفق به دریافت تقدیرنامه (تونل سازی جهان ITA Tunneling Award) شد.
این خط به طول ۳۲ کیلومتر، شامل ۲۷ ایستگاه است که بخش عمده ای از این خط به روش مکانیزه (دستگاه TBM ) احداث شده است. با احداث و توسعه بخش جنوبی خط ۶ متروی تهران به طول ۶ کیلومتر (به روش مکانیزه)، ۴ ایستگاه که از منطقه دولت‌آباد تا حرم مطهر حضرت عبدالعظیم حسنی(ع) منتهی می شود، طول این خط به ۳۸ کیلومتر و تعداد ایستگاه‌ها به ۳۱ خواهد رسید و تبدیل به بلندترین خط مترو در خاورمیانه خواهد شد.
