ایران اکونومیست- علی امام مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) طی بازدید هفتگی خود از خطوط ۶ و ۷ مترو، از ایستگاه دولت آباد بازدید و در جریان روند تکمیل و آماده سازی این ایستگاه در فاز نخست بهره‌برداری قرار گرفت.
ایستگاه دولت آباد دارای ۶ پله برقی و یک ورودی است که با بهره برداری از این ایستگاه و ایستگاه‌های آماده افتتاح و همچنین تکمیل کامل خط ۶، روزانه ظرفیت جا به جایی بیش از یک میلیون مسافر وجود خواهد داشت.
بر اساس این گزارش، با توجه به آن که ایستگاه دولت آباد در محدوده منطقه ۲۰ تهران واقع شده است، با راه‌اندازی این ایستگاه ضمن آن که شهروندان شهرک‌های اقماری به راحتی به شبکه مترو متصل می‌شوند؛ با جانمایی پایانه تاکسیرانی و اتوبوسرانی در جوار این ایستگاه دسترسی شهروندان به مناطق اطراف نیز تسهیل می‌شود.
خط ۶ متروی تهران به دلیل رعایت اصول مهندسی و استاندارد‌های فنی در ساخت به فینال ابر پروژه‌های تونل سازی اجرا شده در جهان راه یافت و طی رقابتی که با حضور ۶۵ ابر پروژه برگزار شد؛ موفق به دریافت تقدیرنامه (تونل سازی جهان ITA Tunneling Award) شد.
این خط به طول ۳۲ کیلومتر، شامل ۲۷ ایستگاه است که بخش عمده‌ای از این خط به روش مکانیزه (دستگاه TBM) احداث شده است. با احداث و توسعه بخش جنوبی خط ۶ متروی تهران به طول ۶ کیلومتر (به روش مکانیزه)، ۴ ایستگاه که از منطقه دولت‌آباد تا حرم مطهر حضرت عبدالعظیم حسنی (ع) منتهی می‌شود، طول این خط به ۳۸ کیلومتر و تعداد ایستگاه‌ها به ۳۱ خواهد رسید و تبدیل به بلندترین خط مترو در خاورمیانه خواهد شد.
گفتنی است؛ مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) به منظور رفع نواقص و تسریع در روند بهره‌برداری پروژه‌ها به‌طور مستمر هر هفته از خطوط ۶ و ۷ مترو بازدید می‌کند.
