يکشنبه ۲۵ آذر ۱۴۰۳ - 2024 December 15 - ۱۲ جمادی الثانی ۱۴۴۶
۲۱ مرداد ۱۳۹۷ - ۱۱:۵۶
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) اعلام کرد

کیفیت و زمان در اولویت‌ احداث راه‌آ‌هن سریع‌السیر تهران-اصفهان

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) در بازدید از پروژه راه‌آهن سریع‌السیر تهران- قم- اصفهان، گفت: اولین موردی که در این پروژه باید مد نظر قرار گیرد، کیفیت و سرعت انجام کار است.
کد خبر: ۲۴۰۶۹۱
به گزارش ایران اکونومیست به نقل از روابط عمومی قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص)، سردار عبادالله عبداللهی از پروژه راه‌آهن سریع‌السیر تهران- قم- اصفهان به عنوان نخستین و بزرگترین راه‌آهن پرسرعت کشور بازدید کرد.
 
وی در این بازدید اظهار داشت: ‌این پروژه از ویژگی خاصی برخوردار است، زیرا، اولین اقدام در ساخت راه‌آهن سریع‌السیر کشور است و باید با روحیه جهادی و دقت و کیفیت بالا صورت گیرد.
 
سردار عبداللهی گفت: در این پروژه اولین کاری که باید مد نظر قرار بگیرد کیفیت انجام کار است؛ اعتقاد ما این است که اگر بین هر دو تیم ایرانی و خارجی همراه با مجموعه وزارت راه و مشاور، یک هم‌بستگی، همدلی و همراهی وجود داشته باشد، هم کیفیت و سرعت بالا می رود و هم هزینه‌ها کاهش می‌یابد.
 
وی افزود: امروز دشمن، اقتصاد و اشتغال را هدف قرار داده است و ما باید در این میدان مبارزه و مقابله کنیم، اگر در این مسیر انگیزه، روحیه انقلابی و توکل به خداوند متعال داشته باشیم حتماً موفق خواهیم بود.
 
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) با اشاره به بیانات مقام معظم رهبری در مورد ایجاد اشتغال و آبادانی در کشور تصریح کرد: ما باید به عنوان یک وظیفه و یک تکلیف پیشگام و جلودار سازندگی باشیم تا بتوانیم کشور را در مسیر توسعه پیش ببریم و با این کار و تلاش، در مقابل آمریکا بایستیم.
 
سردار عبداللهی در این دیدار، خطاب به طرف چینی گفت: در مورد تهیه و طراحی نقشه‌ها و ارائه آنها باید تلاش بیشتری صورت گیرد تا زمان از دست نرود و هر زمان که نیاز به کمک دیده می‌شود، اعلام کنند تا ما کمک‌شان کنیم.
 
بنابراین گزارش راه‌آهن سریع‌السیر تهران – قم – اصفهان به عنوان نخستین و بزرگترین راه‌آهن پرسرعت کشور به طول 410 کیلومتر با سرعت عملیاتی 300 کیلومتر در ساعت در قالب 22  ست قطار 8 واگنی طراحی شده و قادر به جابه‌جایی 16 میلیون مسافر در سال است و در طول مسیر از شهرهای قم، دلیجان و میمه عبور می‌کند.
 
این پروژه شامل دو قطعه تهران- قم (165 کیلومتر) و قم- اصفهان (245 کیلومتر) است که توسط قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) و مشارکت یک شرکت چینی در حال اجراست.
آخرین اخبار