در بازار ديروز معامله‌گران كه روز دوشنبه با خريد 160ميليون سهم شركت نفت و گاز پارسيان تقويت سطح نقدينگي خود را شاهد بودند به خريد در بيشتر نمادهاي مورد اقبال بازار پرداختند كه اين شرايط در نهايت به رشد 112واحدي شاخص كل منجر شد.
در بازار ديروز شاخص به 25هزار و 35واحد رسيد تا براي چندمين بار در سال جاري شاخص بار ديگر سطح 25هزار واحد را به چالش بكشد.
در بازار ديروز نگاه‌ها همچنان به نفت و گاز پارسيان بود زيرا اين نماد با معامله 147ميليون سهم همراه شد تا عملا نيمي از عرضه روز نخست اين نماد داد‌و‌ستد شود. در بازار ديروز، شايعاتي در مورد احتمال داد‌و‌ستد 5درصد از سهام اين شركت به صورت بلوكي نيز در بازار شنيده مي‌شد.
در همين حال روز گذشته همچنان روند انتشار گزارش‌هاي پيش‌بيني شركت‌هاي بورسي براي سال آينده ادامه يافت كه همچنان رويكرد عمومي در اين گزارشها محافظه‌كاري بيشتر شركت‌ها از جمله شركت‌هاي بزرگي نظير فولاد مباركه و ملي مس بود.
در معاملات ديروز همچنين شنيده‌هاي اوليه حكايت از احتمال اعلام 170ريال به عنوان سود سال آينده ذوب آهن اصفهان داشت. ذوب‌آهن اصفهان كه نماد آن براي اعلام گزارش پيش‌بيني سال آينده متوقف است روز دوشنبه در بورس كالا توانست قيمت 11هزار و 500ريال را براي محصول خود به ثبت برساند كه نزديك به 2هزار ريال بيش از پيش‌بيني اين شركت براي فروش محصولات در سال 90 بوده است. كارشناسان بازار انتظار دارند با توجه به افزايش قيمت محصولات ذوب‌آهن اصفهان در بورس كالا و اخذ ذخاير در سال 90 ,وضعيت مالي اين شركت در سال آينده بهبود نسبي را شاهد باشد هر چند كه همچنان ابهاماتي در مورد صورتهاي مالي اين شركت به چشم مي‌خورد. در بازار ديروز در گروه ساختماني، اغلب نمادهاي اين گروه با صف‌هاي خريد همراه بودند. انتظار براي بهبود بازار املاك و مستغلات موجب تشكيل صف‌هاي خريد در اين گروه شده است. در گروه خودرويي نيز، ديروز عضو انجمن قطعه‌سازان با اعلام اينكه هم اكنون صنعت قطعه سازي كشور در چالش بسيار سختي گرفتار شده، گفت: لازم است كه دولت به منظور رفع چالش‌هاي موجود در اين صنعت، سياست‌هاي حمايتي را پيش گيرد. يزدان بخش، چالش‌هاي پيش روي صنعت خودروسازي كشور را به سه دسته تقسيم كرد و افزود: اين معضلات و چالش‌ها اعم از نبود نقدينگي كافي، افزايش قيمت ارز و در نهايت عدم تامين نشدن تسهيلات كافي از سوي بانك‌ها به واحد‌هاي قطعه‌سازي است.
وي ابراز كرد: هم‌اكنون شركت‌ها و واحد‌هاي توليد كننده قطعه در كشور به منظور تامين ارز مورد نياز خود مجبور به تهيه ارز از بازار آزاد با حدود 2 برابر قيمت متعارف هستند و اين امر به هيچ عنوان مناسب شرايط كنوني قطعه سازان كشور نيست زيرا موجب شده قيمت تمام شده توليد براي اين مجموعه‌ها افزايش قابل توجهي يابد. وي با اعلام اينكه در حال حاضر تعداد واحد‌هاي قطعه سازي در كشور در مقايسه با سال‌هاي گذشته به نصف كاهش يافته، اذعان كرد: با اين وجود نيز همين تعداد از شركت‌هاي توليد‌كننده قطعات وابسته خودرو با نيمي از ظرفيت خود مشغول ادامه روند توليد هستند. در گروه پتروشيمي ديروز پتروشيمي آبادان سود سال 91خود را با 30درصد رشد پيش‌بيني كرد. آبادان مانند بيشتر شركت‌هاي بورسي نرخ دلار را در صورتهاي مالي خود 12هزار و 260ريال پيش‌بيني كرده است كه با نرخ واقعي ارز مورد استفاده و تسعير درآمدهاي ارزي شركت‌ها متفاوت است. در گروه حمل‌و‌نقل، حمل‌و‌نقل خليج فارس سود سال آينده خود را 46ريال اعلام كرده است. در مجموع بازار ديروز بازاري مثبت بود كه در آن شاخص 123واحد رشد كرد. ارزش معاملات نيز با توجه به سهم 2/66درصدي نفت و گاز پارسيان به 122ميليارد تومان رسيد. از 199نمادي كه ديروز به روي تابلو رفتند 70نماد با كاهش قيمت و 121نماد با رشد ارزش معامله شدند.
دنياي اقتصاد
