ایران در 10 سال آینده به 300 فروند هواپیمای جدید نیاز دارد

به گزارش روز یکشنبه ایران اکونومیست به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، «فرهاد پرورش» در حاشیه هفتاد و سومین اجلاس سالانه انجمن بین‌المللی حمل‌ و نقل هوایی «یاتا » که درمکزیک برگزار شد، در گفت و گو با خبرنگار نشریه آمریکایی تخصصی ایرویز درباره ویژگی های هواپیماهای ای تی آر گفت: استفاده از این هواپیماها بسیار به نفع ما است، چون نیازی به سرمایه گذاری فراوان برای خرید تجهیزات زمینی از جمله ژنراتور، استارتر یا خودرو یدک کش (پوش بک) نیست.
مدیرعامل ایران ایر بیان کرد: تاکنون حدود 90 درصد مسافران پروازهای داخلی بین حدود 10 فرودگاه کشور جابجا می شدند اما امیدواریم با هواپیماهای ای تی آر 50 یا 60 فرودگاه کشور را پوشش دهیم.
به گفته وی، ایران ایر تا پایان سال 2017 میلادی پنج فروند هواپیمای دیگر ای تی آر دریافت می کند و 11 فروند ای تی آر دیگر نیز در سال 2018 تحویل ایران ایر می شود و امیدواریم تا پایان سال جاری 2 فروند هواپیمای 320A را از شرکت ایرباس تحویل بگیریم.
پرورش درباره خروج هواپیماهای قدیمی از ناوگان ایران ایر گفت: برنامه ما این است که در آینده نزدیک که هواپیماهای جدید بیشتری دریافت کردیم دو هواپیمای قدیمی دیگر را از رده خارج کنیم. پیش از همه، هواپیماهای فوکر 100 و ام دی 80 اجاره ای را عودت خواهیم داد.
مدیرعامل ایران ایر درباره خرید هواپیما از شرکت بوئینگ نیز افزود: براساس برنامه، نخستین بوئینگ 777 سری 300 در آوریل 2018 ( فروردین- اردیبشهت ماه 97 ) تحویل ایران ایر می شود و کارشناسان فنی بوئینگ دو هفته پیش در تهران بودند و برای نهایی کردن مسایل باقی مانده با کارشناسان فنی ما همکاری داشتند.
پرورش در پایان گفت: بنابر اطلاعات موجود روزانه حدود 100 پرواز عبوری از حریم هوایی ایران بیشتر شده و حریم هوایی ایران می تواند پذیرای هواپیماهای بسیار بیشتری باشد.
هفتاد و سومین اجلاس سالانه انجمن بین‌المللی حمل‌ و نقل هوایی یاتا 14 تا 16 خرداد ماه سال جاری در مکزیک برگزار شد و مدیرعامل ایران ایر برای نخستین بار به عضویت شورای حکام انجمن بین المللی حمل ونقل هوایی یاتا انتخاب شد.