۱۰ آبان ۱۳۹۵ - ۱۲:۰۵
وزیر راه و شهرسازی:
موقعیت ژئواستراتژیک مسوولیت بزرگی بر دوش ایران گذاشته است
وزیر راه و شهرسازی می گوید، موقعیت ژئواستراتژیک ایران مسوولیت بزرگی بر عهده این ملت به لحاظ توسعه ثبات و امنیت دریایی در این منطقه حساس گذاشته است.
به گزارش ایران اکونومیست؛ «عباس آخوندی» روز دوشنبه در دوازدهمین همایش بین المللی سواحل، بنادر و
سازه های دریایی افزود: ایران در مسیر کریدور شمال-جنوب و شرق-غرب در
شاهراه حیاتی جهان باید از ظرفیت های این موقعیت استراتژیک خود به خوبی
استفاده کند و این حق طبیعی ملت ایران است.
وزیر راه و شهرسازی گفت: متاسفانه در منطقه ای قرار داریم که مملو از طمع قدرت های بزرگ جهانی است و برخی کج اندیشی ها نیز ما را در منطقه دچار حوادث و ناامنی کرده است.
آخوندی گفت: با این حال امروز میتوانیم به عنوان قدرت مستقل دریایی در سطح منطقه و جهان حضوری قدرتمند داشته باشیم و با همه مذاکره کنیم، زیرا ما به دنبال این هستیم که موقعیت تاریخی خود را در امنیت دریایی، لجستیک و توسعه ارتباطات دریایی به دست آوریم.
وی با اشاره به حضور نهادهای علمی، بینالمللی و بنگاههای تجاری و مهندسی از 37 کشور جهان در این همایش گفت: این مایه افتخار است و امیدوارم این رفت و آمدها باعث ارتباطات درازمدت شود.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مزیت های برگزاری همایش جهانی انجمن بین المللی زیرساخت های دریایی (پیانک ) در سال 2020 در ایران افزود: انتخاب ایران برای برگزاری این کنفرانس نشان دهنده این است که اقدام های خوب ما در حوزه دریایی در حال جواب دادن است و ما در حال تعمیق ارتباطات با موسسات بین المللی هستیم.
آخوندی بر اهمیت شهر بندر تاکید کرد و گفت: در اقتصاد دریایی بحث شهر بندر و ارتباط بنادر و شهرها بسیار مورد توجه است و باید این مساله در دستور کار تمام جامعه علمی، حرفهای و تجاری کشور قرار گیرد.
وزیر راه و شهرسازی بر استقرار حمل و نقل ترکیبی در بنادر کشور تاکید کرد و گفت: در کنار توسعه بنادر باید به مفهوم کریدورهای بینالمللی و حمل و نقل ترکیبی توجه شود تا تمام ظرفیت های حمل ونقل هوایی، جاده ای و ریلی در کنار بنادر مورد استفاده قرار گیرد و منجر به کارآمدی حمل ونقل شود.
آخوندی از آغاز تردد 17 خط کشتیرانی به سواحل ایران خبر داد و گفت: در دوره پسا تحریم موفق شدیم 17 خط کشتیرانی با برنامه منظم را به بنادر ایران بازگردانیم و آماده هستیم در پسکرانه همه بنادر شمالی و جنوبی کشور امکانات حمل و نقل خود را را در اختیار تمام مراکز بینالمللی و بخش خصوصی قرار دهیم تا ترانزیت از ایران با سرعت و امنیت بیشتری انجام شود.
عضو هیات دولت یازدهم گفت: ما به دنبال افزایش پسکرانه های بندری ایران هستیم و به همین منظور بیش از 2 هزار و 500 هکتار پسکرانه در بندر امام است که قابلیت افزایش به 11 هزار هکتار دارد و در دست اقدام است. توسعه بنادر جاسک و چابهار این امکان را به ما می دهد که در گام بعدی اقدام به توسعه زیرساختهای لجستیکی کنیم .
آخوندی افزود: در حال حاضر امکان حمل و نقل ترکیبی را از بنادر ایران داریم و اتصال به آسیای میانه، چین، روسیه و غرب امکانپذیر است. این یک شبکه کم نظیر حمل و نقل در منطقه ما است و نگاه بازرگانی و تجاری به بنادر ایران و تمام کریدورهایی که از ایران می گذرد، می تواند ما را در توسعه حوزه دریایی و بندری کمک کند.
در این مراسم از اطلس تاریخ بنادر و دریانوردی ایران و شبکه ملی پایش مشخصه های دریایی کشور با حضور وزیر راه و شهرسازی و معاون علمی و فناوری رییس جمهوری رونمایی شد.
دوازدهمین همایش بینالمللی سواحل، بنادر و سازههای دریایی ایکوپمس با حضور نمایندگانی از 37 کشور جهان امروز(دوشنبه) آغاز بکار کرد و تا 12 آبان ماه ادامه دارد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: متاسفانه در منطقه ای قرار داریم که مملو از طمع قدرت های بزرگ جهانی است و برخی کج اندیشی ها نیز ما را در منطقه دچار حوادث و ناامنی کرده است.
آخوندی گفت: با این حال امروز میتوانیم به عنوان قدرت مستقل دریایی در سطح منطقه و جهان حضوری قدرتمند داشته باشیم و با همه مذاکره کنیم، زیرا ما به دنبال این هستیم که موقعیت تاریخی خود را در امنیت دریایی، لجستیک و توسعه ارتباطات دریایی به دست آوریم.
وی با اشاره به حضور نهادهای علمی، بینالمللی و بنگاههای تجاری و مهندسی از 37 کشور جهان در این همایش گفت: این مایه افتخار است و امیدوارم این رفت و آمدها باعث ارتباطات درازمدت شود.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مزیت های برگزاری همایش جهانی انجمن بین المللی زیرساخت های دریایی (پیانک ) در سال 2020 در ایران افزود: انتخاب ایران برای برگزاری این کنفرانس نشان دهنده این است که اقدام های خوب ما در حوزه دریایی در حال جواب دادن است و ما در حال تعمیق ارتباطات با موسسات بین المللی هستیم.
آخوندی بر اهمیت شهر بندر تاکید کرد و گفت: در اقتصاد دریایی بحث شهر بندر و ارتباط بنادر و شهرها بسیار مورد توجه است و باید این مساله در دستور کار تمام جامعه علمی، حرفهای و تجاری کشور قرار گیرد.
وزیر راه و شهرسازی بر استقرار حمل و نقل ترکیبی در بنادر کشور تاکید کرد و گفت: در کنار توسعه بنادر باید به مفهوم کریدورهای بینالمللی و حمل و نقل ترکیبی توجه شود تا تمام ظرفیت های حمل ونقل هوایی، جاده ای و ریلی در کنار بنادر مورد استفاده قرار گیرد و منجر به کارآمدی حمل ونقل شود.
آخوندی از آغاز تردد 17 خط کشتیرانی به سواحل ایران خبر داد و گفت: در دوره پسا تحریم موفق شدیم 17 خط کشتیرانی با برنامه منظم را به بنادر ایران بازگردانیم و آماده هستیم در پسکرانه همه بنادر شمالی و جنوبی کشور امکانات حمل و نقل خود را را در اختیار تمام مراکز بینالمللی و بخش خصوصی قرار دهیم تا ترانزیت از ایران با سرعت و امنیت بیشتری انجام شود.
عضو هیات دولت یازدهم گفت: ما به دنبال افزایش پسکرانه های بندری ایران هستیم و به همین منظور بیش از 2 هزار و 500 هکتار پسکرانه در بندر امام است که قابلیت افزایش به 11 هزار هکتار دارد و در دست اقدام است. توسعه بنادر جاسک و چابهار این امکان را به ما می دهد که در گام بعدی اقدام به توسعه زیرساختهای لجستیکی کنیم .
آخوندی افزود: در حال حاضر امکان حمل و نقل ترکیبی را از بنادر ایران داریم و اتصال به آسیای میانه، چین، روسیه و غرب امکانپذیر است. این یک شبکه کم نظیر حمل و نقل در منطقه ما است و نگاه بازرگانی و تجاری به بنادر ایران و تمام کریدورهایی که از ایران می گذرد، می تواند ما را در توسعه حوزه دریایی و بندری کمک کند.
در این مراسم از اطلس تاریخ بنادر و دریانوردی ایران و شبکه ملی پایش مشخصه های دریایی کشور با حضور وزیر راه و شهرسازی و معاون علمی و فناوری رییس جمهوری رونمایی شد.
دوازدهمین همایش بینالمللی سواحل، بنادر و سازههای دریایی ایکوپمس با حضور نمایندگانی از 37 کشور جهان امروز(دوشنبه) آغاز بکار کرد و تا 12 آبان ماه ادامه دارد.
گزارش خطا
آخرین اخبار