به گزارش ايران اكونوميست، آقاي پرويز رمضانپور افزود: احداث اين جاده 35 كيلومتري در منطقه صعب العبور كوهستاني در دل جنگل هاي استوايي به همراه احداث يك پل فلزي 120 متري روي رودخانه خروشان وله با انعقاد قرارداد 40 ميليون دلاري شروع شد و با حدود 70 ميليون دلار صورت وضعيت تاييد شده مربوط به كار اصلي و كارهاي اضافي تكميل و تحويل شد.
بنابراين گزارش، مدير عامل گروه مهندسان و پيمانكاران بين المللي افزود: اجراي اين پروژه با استاندارهاي بين المللي موجب شد كه راه براي حضور كشورمان در پروژه هاي راهسازي در كنيا و كامرون نيز هموار شود.
وي با ارسال نامهاي به مهندس بهمن وكيلي مديرعامل بانك توسعه صادرات از حمايت ها و راهنمايي هاي وي و كاركنان اين بانك تشكر و سپاسگزاري كرد.